在東風(fēng)輕型車的家族中,，東風(fēng)福瑞卡一直以多拉快跑的實(shí)干派形象---,，通過圍繞客戶需求對(duì)產(chǎn)品升級(jí)后，東風(fēng)福瑞卡在產(chǎn)品性能上持續(xù)實(shí)現(xiàn)---提升,。2017年,，全新的東風(fēng)福瑞卡更---性融合了一汽錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和東風(fēng)優(yōu)良的整車基因，為客戶奉獻(xiàn)出這款在行業(yè)內(nèi)---競(jìng)爭(zhēng)力的---產(chǎn)品——全新東風(fēng)福瑞卡f7/f11錫柴版,。國(guó)內(nèi)---的整車動(dòng)力匹配技術(shù),，針對(duì)國(guó)內(nèi)典型的平原高速、綜合工況,、山區(qū)國(guó)道,，自卸歷經(jīng)2年10萬(wàn)多公里道路行駛試驗(yàn)，完成三種動(dòng)力匹配系統(tǒng),，提供給用戶動(dòng)力品質(zhì)與燃油效率,。

其中,， f7錫柴版定位于物流標(biāo)載運(yùn)輸，f11(錫柴版)定位于物流重載運(yùn)輸,，f7/f11統(tǒng)一搭載一汽錫柴康威4102國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),，在前后橋、車架,、輪胎和貨箱尺寸等方面采取差異化配置,，從而滿足了不同客戶的承載需求。

雙劍合璧：東風(fēng)&一汽 卡車---強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

在國(guó)內(nèi)卡車界,，一汽和東風(fēng)可謂是卡車行業(yè)兩大---,，在動(dòng)力和整車技術(shù)上都各有千秋，全新東風(fēng)福瑞卡f7/f11錫柴版正是一汽和東風(fēng)兩大卡車---強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的一款國(guó)貨---,。

全新東風(fēng)福瑞卡f7/f11錫柴版搭載一汽錫柴4dx23-140e5發(fā)動(dòng)機(jī),，采用主流的scr技術(shù)路線，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),，動(dòng)力充沛,。---一提的是，一汽錫柴4dx23-140es發(fā)動(dòng)機(jī)的---設(shè)計(jì)可以---尿素不結(jié)晶,，有效減少故障產(chǎn)出,，增加了行車的安全性和后期維護(hù)的便利性。此外,，車身和駕駛室細(xì)節(jié)化設(shè)置,，減輕了駕駛員操作強(qiáng)度，提高舒適性,。

與一汽錫柴4dx23-140es發(fā)動(dòng)機(jī)相映生輝的是---車橋——東風(fēng)德納車橋,。全新東風(fēng)福瑞卡f7錫柴版搭配一汽錫柴康威4dx23-140e5發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)德納車橋這一黃金組合，將整車的動(dòng)力和承載發(fā)揮的---,。