聚氨酯密封膠防水特點
·優(yōu)異的粘結力,,可與水泥、木材,、金屬,、玻璃等建材粘結。
·彈性好,,延伸率大,,易彎曲,sr塑性填料,,能承受接縫移動或變形,,密封性能好。
·耐老化,、耐高低溫,、耐化學介質腐蝕。
·施工操作簡單,,顏色可根據(jù)基材調配,。
用于
·混凝土建筑的沉降縫、伸縮縫,、施工縫,、分割縫處密封防水。
·建筑物屋面板,、外墻板,、樓板、陽臺,、門窗框接縫密封防水,。
·飛機場跑道、---級公路,、橋梁等工程嵌縫密封防水,。
·飲用水池、游泳池進出管口的密封防水,。
·粘貼各種保溫板,、裝飾板、高分子防水卷材等,。
成蒲鐵路全線正在進行動工的準備,,具體的動工時間將由鐵路總公司確定。昨日,,---在成蒲鐵路崇州段施工現(xiàn)場看到,,該段施工人員已經(jīng)進場,正在做動工的準備,,部分路段具備了施工條件就先期動工,。共設11個站,橋梁比---60%
成蒲鐵路從成都西站經(jīng)溫江,、崇州,、大邑、邛崍,、蒲江至朝陽湖,,運營長度96.082公里。成蒲鐵路設計為客運專線,,全線共設11個站,,標準為級電氣化鐵路,列車運營速度每小時200公里,,近期日單向輸送能力49500人次,。
成蒲鐵路將在近期全線動工,預計2015年底建成通車,。據(jù)設計方介紹,,成蒲鐵路橋梁比例較高,超過全線總里程60%,。成蒲鐵路全線重點工程是一座全長約35公里的---橋,,該大橋從成都西站引出。
此外,,sr塑性填料制作過程,,成蒲鐵路還有全長6776.7米的大邑---橋和全長4949.61米的邛崍---橋等重要工程。施工方中鐵八局成蒲鐵路一項目部項目錢永強介紹,,大邑---橋兩次跨越成溫邛高速,,修建過程---搭起架子,預留中間的行車通道,,采用從兩頭到中間的懸臂施工,,完成跨度116米的施工。
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