skf 蛇形彈簧聯(lián)軸器一套包括 :

   phe 1070tgrsb  (輪轂型號(hào),，phe 1070tggrid (彈簧格柵型號(hào)，phe1070tghcover (外罩型號(hào)

更有其他skf 聯(lián)軸器 皮帶,，皮帶輪 ,，鏈條，鏈輪 ---銷售,，---罰十

 




撓性聯(lián)軸器是以機(jī)械方式連接兩根軸的裝 置,，以此將動(dòng)力從一根軸傳到另一根。同 時(shí),，還能以扭轉(zhuǎn)剛性的方式補(bǔ)償軸的對中

誤差,。對中誤差包括角偏差、平行性偏差 及傾斜,。這點(diǎn)對于對中誤差可能會(huì)影響從 動(dòng)軸速度及加速度的應(yīng)用情況尤其重要,。

聯(lián)軸器的性能很大程度上取決于其安裝、 對中及維護(hù)方式,。

聯(lián)軸器的安裝

聯(lián)軸器安裝前先把零部件清洗干凈,，1080tgh格，清洗后的零部件,，需把沾在上面的洗油擦干,。在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)行的聯(lián)軸器，

擦干后可在零部件表面涂些透平油或機(jī)油,，防止生銹,。對于需要過較長時(shí)間投用的聯(lián)軸器，應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng),。

聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式很多,，具體裝配的要求、方法都不一樣,，對于安裝來說,，總的原則是嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行裝配，具體的只能介紹一些聯(lián)軸器裝配中經(jīng)常需要注意的問題,。對于應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器,，一般在制造廠都做過動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡試驗(yàn)合格后畫上各部件之間互相配合方位的標(biāo)記,。在裝配時(shí)必須按制造廠給定的標(biāo)記組裝,，這一點(diǎn)是很重要的。如果不按標(biāo)記任意組裝,，很可能發(fā)生由于聯(lián)軸器的動(dòng)平衡不好引起機(jī)組振動(dòng)的現(xiàn)象,。

另外，這類聯(lián)軸器法蘭盤上的聯(lián)接螺栓時(shí)經(jīng)過承重的,，使每一聯(lián)軸器上的聯(lián)接螺栓能做到重量基本一致,。如大型離心式壓縮機(jī)上用的齒式聯(lián)軸器，其所用的聯(lián)接螺栓互相之間的重差一般小于0.05g,。因此,，各聯(lián)軸器之間的螺栓不能任意互換，如果要更換聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的某一個(gè),，必須使它的重量與原有的聯(lián)接螺栓重量一致,。此外,，在擰緊聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓時(shí)，應(yīng)對稱,、逐步擰緊,，使每一聯(lián)接螺栓上的鎖緊力基本一致，不至于因?yàn)楦髀菟ㄊ芰Σ痪�而使�?lián)軸器在裝配后產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象,，有條件的可采用力矩扳手,。

對于剛性可移式聯(lián)軸器，在裝配完后應(yīng)檢查聯(lián)軸器的剛性可移件能否進(jìn)行少量的移動(dòng),，有無卡澀的現(xiàn)象,。

各種聯(lián)軸器在裝配后，均應(yīng)盤車,，看看轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否---,。總之,，聯(lián)軸器的正確安裝能---設(shè)備的運(yùn)行情況,，減少設(shè)備的振動(dòng)，延長聯(lián)軸器的使用壽命,。

如何進(jìn)行聯(lián)軸器的拆卸

拆卸與裝配式相反的過程,，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來,，使聯(lián)軸器能安全---地傳遞扭矩,。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸其自身需要維修，把聯(lián)軸器拆卸成零部件,。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定,，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不僅要把聯(lián)軸其全部分解,，還要把輪轂從軸上取下來,。聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)各不相同,，聯(lián)軸器的拆卸過程也不一樣,，在此主要介紹聯(lián)軸器拆卸工作中需要注意的一些問題。

    由于聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸,，先要對聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查尤其對于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器,，應(yīng)查明故障的原因。

    在聯(lián)軸器拆卸前,，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào),，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器,，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,，標(biāo)記必須清楚,，不能搞錯(cuò)。

   拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓,。由于螺紋表面沉積一層油垢,、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物,，是螺栓不易拆卸,，尤其對于銹蝕---的螺栓，拆卸是很困難的,。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具,，因?yàn)槁菟ǖ耐饬�角或�?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難,。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,，常常用溶劑如松銹劑噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去,，這樣就會(huì)容易拆卸,。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法,，加熱溫度一般控制在200℃以下,。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來,，使螺栓拆卸變得容易些,。若用上述辦法都不行時(shí)，只有破壞螺栓,，把螺栓切掉或鉆掉,，在裝配時(shí)，更換新的螺栓,。新的螺栓必須與原使用的螺栓規(guī)格一致,，用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還必須稱重,，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣,。

   在聯(lián)軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂,。對于鍵聯(lián)接的輪轂,，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適,，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫---。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,，對于過盈比較大的輪轂,，經(jīng)常采用加熱法,，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

   對聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗,、清理及評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)---重要的工作,。零部件的評定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，其尺寸,、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用,，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件,。