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托運(yùn)單與裝箱單繕制注意事項(xiàng)目前，報(bào)關(guān)一般是電子結(jié)關(guān),，造成退稅核銷慢的主要原因,，是托運(yùn)單和裝箱單二單上的人為差錯(cuò)，以及不規(guī)范填制,，由此造成理貨艙單與海關(guān)預(yù)錄入的資料不符,，增加了海關(guān)、船代和貨主本身大量的重復(fù)勞動(dòng),，耽誤了出口貨物的退稅核銷工作，給企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)不應(yīng)有的損失,。如何避免差錯(cuò),？首先，使各裝箱點(diǎn)的---員認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)確填制二單的重要性,；其次是準(zhǔn)確掌握每個(gè)欄目的內(nèi)容和要求,，使艙單的電腦通過(guò)率達(dá)到90%以上。應(yīng)做好以下幾方面工作：專線貨運(yùn)公司

一,、現(xiàn)行裝箱單一式5份,，除碼頭、船代,、發(fā)貨倉(cāng)庫(kù),、理貨各執(zhí)1份外,，中山到漳州專線貨運(yùn)公司，余1份在船方手中作為存查依據(jù),。如若不規(guī)范填制,，不僅有損各貨主單位對(duì)外的形象，也可以影響船方在國(guó)外的交接船代與船公司根據(jù)上棧收據(jù)簽發(fā)提單,。專線貨運(yùn)公司

二,、裝箱單填制的每薦內(nèi)容一定要正確無(wú)誤。---是品名,、件數(shù),、數(shù)量、重量等,，一定要與實(shí)物一致,。否則，一旦被國(guó)外海在查實(shí),，專線貨運(yùn)公司哪里有,，輕則將以走l------，重則要追究弄事責(zé)任,。在國(guó)內(nèi),，一旦查實(shí)不符輕的不能及時(shí)出口，專線貨運(yùn)公司有哪些,，重的也要追究責(zé)任,，撤銷裝箱點(diǎn)等。 

三,、裝箱后,，實(shí)際裝箱數(shù)量、件數(shù),、毛重,、尺碼等，與原規(guī)定發(fā)生溢缺時(shí),，除在隨車的裝箱單上更正外,，必須以快速度詳告貨主，以便向其他有關(guān)單位輸列改手續(xù),。專線貨運(yùn)公司

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