1/輪圈偏距et 就是常說(shuō)的offset值,，表示方法如et45、et50,，即輪圈安裝面與截面中心線的距離。偏距值有正有負(fù),，如果為負(fù),，代表安裝面在中心線內(nèi)側(cè),；偏距為正,，則安裝面在中心線外側(cè)。通過(guò)改變減小偏距，增加輪圈寬度,，可以有效提升車(chē)輛輪距,，這是增---駛穩(wěn)定性的好方法。
2/中心孔cb 輪轂中心孔的直徑,，單位為毫米,。這個(gè)數(shù)據(jù)是常被忽略的一項(xiàng)，許多朋友在更換輪圈時(shí)只關(guān)注以上---項(xiàng)數(shù)據(jù),，于是在安裝時(shí)才發(fā)現(xiàn)中心孔數(shù)據(jù)不對(duì),，釀成不---的損失。此外,，如果中心孔匹配不好,，在新輪圈安裝之后，會(huì)出現(xiàn)行駛抖動(dòng),，造成危險(xiǎn),，還不如在安裝之前就多加留意。
鋁合金輪圈除了有堅(jiān)固---,、美觀的優(yōu)點(diǎn)，它還省油,、散熱好且真圓度好
1,、省油：平均每個(gè)鋁合金輪圈比相同尺寸的鋼輪圈輕2kg，一輛車(chē)用5個(gè)便減輕10kg重量,。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn),，5座轎車(chē)的重量每減輕1kg，一年約節(jié)省20l汽油,。而美國(guó)汽車(chē)---學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告-,，鋁合金輪圈雖然比一般鋼輪圈貴，但每輛汽車(chē)跑到2萬(wàn)公里時(shí),，其所節(jié)省的燃料費(fèi)便足夠抵回改裝輪圈的成本,。
2、散熱好：鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍,。散熱效果好,，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)卡鉗能保持優(yōu)良的制動(dòng)性。長(zhǎng)途高速行駛之時(shí),，也能讓輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟�,，鋁合金輪圈，使輪胎不易老化,，增加壽命,，降---胎的機(jī)會(huì),。
3、真圓度好：精度---0.05mm,，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能佳,，有利于消除方向盤(pán)抖動(dòng)和輪胎偏磨現(xiàn)象。
由圖可以看出鍛造鋁合金的密度比鑄造鋁合金大,，而且材質(zhì)分布均勻,，因此鍛造輪圈剛性會(huì)強(qiáng)一些。
貪圖便宜,，購(gòu)買(mǎi)---
這個(gè)問(wèn)題總讓人無(wú)奈,，畢竟都知道zheng品好，但是貴,。翻翻淘寶,，很容易就能找到不少輪圈賣(mài)家，以非常優(yōu)惠的價(jià)格售賣(mài)輪圈,，---是一些---款式的---,，更是---。這些貨物,，有些打著臺(tái)灣生產(chǎn)的幌子,、有的直接告知國(guó)產(chǎn)---，個(gè)性---鋁合金輪圈,，吸引人的地方都是極低的售價(jià),，有的甚至與zheng品相差一位數(shù)。大家可能有個(gè)誤解,，認(rèn)為便宜的東西---,，其實(shí)并非如此。
有些“賣(mài)相較好”的劣質(zhì)輪圈平時(shí)看不出它的缺點(diǎn),，---改裝鋁合金輪圈，可一旦遇到磕碰,，就原形畢露了,，由于問(wèn)題導(dǎo)致輪圈斷裂或與輪輞脫落造成事故的案例時(shí)有發(fā)生，正是因?yàn)檐?chē)主貪圖便宜使用了劣質(zhì)改裝輪圈,。
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