知其所以然 看doc如何給尾氣“消毒”!
在上期《知其所以然 scr如何降低氮氧化物排放,?》一文中,,貨車銷售選,我們詳細介紹了后處理中scr系統(tǒng)組成,,以及scr系統(tǒng)除去尾氣當中nox氮氧化物的基本原理,。
除nox氮氧化物之外,尾氣中還夾雜著對人體危害---的hc碳氫化合物,、co等-,,而用于消滅這些-的裝備,便是本文此次要介紹的主角——doc(diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系統(tǒng),。
知其所以然 看doc如何給尾氣“消毒”,!
但是在介紹doc系統(tǒng)之前,還要先提出令人熟知的一個概念——三元催化器,,它主要通過排氣管內(nèi)帶有催化劑的載體通過催化和還原反應去除廢氣中的hc碳氫化合物,、co以及nox氮氧化物,而doc系統(tǒng)主要是除去前兩種污染物的,,故doc系統(tǒng)也可被稱為二元催化器,,但不管它叫做什么,你只要明白,,它的主要工作是將反應物氧化就足夠了,。
知其所以然 看doc如何給尾氣“消毒”!doc與scr位置關(guān)系示意圖
● 主要工作原理介紹
1,、氧化反應
co+ o2氧氣 *** co2---
hc碳氫化合物 + o2氧氣*** co2---+ h20水
發(fā)動機檢查6步走 保養(yǎng)方法---一學就會
▎磨合為先
磨合是延長使用壽命的基礎,,無論是新車還是大修后的發(fā)動機,北京貨車銷售,,都必須按規(guī)程進行磨合后,,方能投入正常作業(yè)。磨合如果做得好,,車輛動力不足,,油耗高、早期磨損等問題都能夠有效避免,維護車子的動力性和經(jīng)濟性,。磨合期間要注意溫和使用,,避免過高車速以及發(fā)動機負荷過大等。
▎“四凈”保障
柴油是發(fā)動機的主燃料,,若柴油不純凈,,會使精密的配合機體磨損、配合間隙增大,,福田貨車銷售,,造成漏油、滴油,、供油壓力降低,、間隙變大、甚至造成油路堵塞,,抱軸燒瓦等故障,。所以咱們還是要綜合衡量,使用較高的油品,。除了油凈之外,,水、氣和機體凈也能有效保護發(fā)動機,。例如,,冷卻水純凈的話會減少冷卻系水垢堵塞的概率,讓發(fā)動機散熱更輕松哦,。
▎油足水足空氣足
---柴油和空氣供應及時不中斷,,能夠讓寶貝愛車---起動困難、燃燒---,、功率下降,、發(fā)動機運轉(zhuǎn)---等問題。機油供應充足能夠讓發(fā)動機的潤滑更充分,,機體磨損減少,;冷卻水充足能夠讓發(fā)動機降溫---,延長它們的使用壽命,。
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意!
如今國六排放標準已在多地實施,,國六車型也不斷推出,,對于卡友們來說,接觸國六車也是遲早的事情,。但由于構(gòu)造不同,,國六車相比國四、國五,也“嬌氣”,,所以在保養(yǎng)上面卡友們也要上心,。
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意!
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意,!
在說保養(yǎng)問題之前,,先來說說,這國六車為什么要卡友們多多“擔待”,?
可以看出國五的后處理系統(tǒng)有scr,,國六的后處理系統(tǒng)除了scr外,還多了asc,、dpf,、doc三大裝置,,其中scr為選擇性催化還原,,doc為氧化型催化器、dpf為壁流式顆粒捕集器,、asc為氨氣氧化催化器,。
簡單來說,這四者的作用就是將尾氣中的有害氣體變成無害的水或者其它氣體,,同時將顆粒物收集起來,。也因為發(fā)動機變得更為精細,在日常保養(yǎng)上就多加注意,,比如說加了含硫量較高的柴油,,那dpf就容易堵塞。
現(xiàn)在我們就來說說國六車的日常保養(yǎng)的都要注意些什么,?
1.柴油
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意,!
---說了如果加注含硫量較高的柴油,貨車銷售中心,,會對dpf造成影響,,除此之外,加注不合格的燃油還會導致doc硫,、scr硫,,會導致再生效率低、scr轉(zhuǎn)換效率低,,時間長了會導致限扭,、限速,,無法再生,---的話會更換整個后處理系統(tǒng),。所以加注的燃油必須滿足國六柴油標準燃油s含量要求小于10ppm ,。
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