淺談斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的九大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1,、斜床身數(shù)控車床直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速---要求,,減少摩擦阻力及溫升變形,提高加工精度,,并能---切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
2、刀具檢測(cè)裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng),,---減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間,還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p,。
3,、斜床身數(shù)控車床采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架,定位精度高,,重切變形小,。
4、標(biāo)準(zhǔn)配置:主軸無(wú)級(jí)調(diào)速,、液壓卡盤,、液壓尾座、臥式八工位刀架,、封閉式防護(hù),。
5、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結(jié)構(gòu),,重切時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性,。
6、x,、z軸伺服電機(jī)通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連,,精度高,絲杠兩端固定,,提高了支承座的支承剛度,,使頻繁高速定位,重切時(shí)引起的絲杠扭曲變形減到程度,。
7,、---、高剛性可編程式尾座。
8,、斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施,,使主軸長(zhǎng)期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對(duì)穩(wěn)定性。
9,、斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù),,冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離,---機(jī)床精度免受熱切削影響,。
以下列出幾個(gè)帶有普通性的斜導(dǎo)軌數(shù)控車床日常維護(hù)內(nèi)容,。
1.每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑,有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查,、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),,檢查油量,及時(shí)添加潤(rùn)滑油,,檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止,。
2.每天檢查主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常,定期更換主軸箱潤(rùn)滑油,。
3.注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常,,風(fēng)道過濾網(wǎng)有無(wú)堵塞,清洗沾附的塵土,。
4.注意檢查冷卻系統(tǒng),,檢查液面高度,及時(shí)添加油或水,,油,、水臟時(shí)要更換清洗。
5.注意檢查主軸驅(qū)動(dòng)皮帶,,調(diào)整松緊程度,。
“從全球范圍看,過去幾年,,美日機(jī)床怎么樣,,機(jī)床行業(yè)的訂單和銷量處于遞增趨勢(shì),汽車,、機(jī)械,、等傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求在不斷上漲�,!鄙豳M(fèi)爾-,,當(dāng)前全球機(jī)床行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的產(chǎn)生對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了---影響,,不僅提高了生產(chǎn)效率,,也保障了產(chǎn)品,。不過,新技術(shù)的出現(xiàn)并不代表顛覆性改變,,擺在企業(yè)面前的仍然是市場(chǎng)和技術(shù)挑戰(zhàn),。
“比如,當(dāng)前行業(yè)發(fā)展迫切需要---數(shù)據(jù),,并與其他機(jī)床,、機(jī)械通過物聯(lián)網(wǎng)對(duì)接�,!鄙豳M(fèi)爾表示,,美日機(jī)床采購(gòu),行業(yè)需要一個(gè)共同語(yǔ)言平臺(tái),,一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),,以實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的融合。
針對(duì)中國(guó)機(jī)床行業(yè)近年來(lái)發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),,舍費(fèi)爾表示,,過去幾年,美日機(jī)床鋸片磨齒機(jī),,中國(guó)機(jī)床企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)一直是---,大部分企業(yè)認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)足夠龐大,、---滿足市場(chǎng)目標(biāo),,所以過去幾年中國(guó)機(jī)床出口的比例并不太高�,!安贿^,,值得注意的是,中國(guó)機(jī)床出口還是在不斷增加,,中國(guó)對(duì)德國(guó)的機(jī)床出口近年來(lái)正不斷上升,。僅去年,中國(guó)對(duì)德國(guó)出口的機(jī)床比例已經(jīng)提高了20%,�,!鄙豳M(fèi)爾說。
機(jī)床被譽(yù)為“工業(yè)”,,隨著我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化進(jìn)程加速,,高發(fā)展對(duì)---制造技術(shù)的需求在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2018年我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)規(guī)上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7151.3億元,,同比增長(zhǎng)8.3%。其中,,金屬切削機(jī)床完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1190.1億元,,同比增長(zhǎng)3.3%,。
“機(jī)床產(chǎn)業(yè)涵蓋了機(jī)械、電力,、控制,、軟件等各個(gè)行業(yè),行業(yè)間相互影響,、彼此關(guān)聯(lián),,構(gòu)成了一套極其復(fù)雜的系統(tǒng)。行業(yè)的高水平發(fā)展需要這個(gè)系統(tǒng)均衡增長(zhǎng),,但這是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的過程,,并非一蹴而就�,!鄙豳M(fèi)爾-,,不僅是中國(guó),包括韓國(guó)在內(nèi)的機(jī)床行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好,,都無(wú)法短時(shí)間內(nèi)達(dá)到---的水平,,中國(guó)機(jī)床企業(yè)要積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),找到差距提升水平,。
故障一:液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)---
1,、比例溢流閥的電磁線圈是否得電,比例電磁線圈電壓是否符合要求,,如上述原因,,請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2,、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死,,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,,請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈,,重新裝上。
3,、三相電源調(diào)相,,導(dǎo)---機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速,,時(shí)間停頓過長(zhǎng),。
1、檢查油箱油面是否過低,,充液口未被淹住,,快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住,。
2,、檢查快進(jìn)速度是否太快,,引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度,。
3,、檢查充液閥是否被完全打開,如果是因?yàn)橛鸵何廴�,,使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足,。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活---。
故障三:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常,,美日機(jī)床,,快進(jìn)正常,手動(dòng)不能慢行向下,,折板無(wú)力,。
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常,,如果是則引起充液閥未關(guān)閉,,使上腔與油箱充液口相通,不能建壓,。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死,。
2、檢查充液閥是否被卡死,,如是,,請(qǐng)清潔充液閥,重新裝上,,至使閥芯靈活---。
故障四:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢,,回程壓力高,。
此類故障主要是充液閥未打開,此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反,,可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理,。
|