盡管單位面積土工格室的造價(jià)高于土工格柵，但“沉降管制經(jīng)濟(jì)目標(biāo)”則---優(yōu)于土工格柵,。以此,，實(shí)際工工程當(dāng)中，蜂巢綠化格室護(hù)坡綠化,，能夠優(yōu)先思考應(yīng)用土工格室來管制拓寬路基不平均沉降,。

論斷：

    土工格柵和土工格室的鋪設(shè)均可局部管制拓寬路堤不平均沉降及側(cè)向位移,，蜂巢綠化格室橋臺(tái)鋪裝，技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比擬,，土工格室優(yōu)于土工格柵,。土工格柵和土工格室的鋪設(shè)層位越接近路堤底部，管制沉降的成果越好,。但管制側(cè)向位移時(shí),，則是越接近頂面成果越好。多層加筋比單層加筋成果要好,，但加筋層數(shù)存在一個(gè)較優(yōu)值,，蜂巢綠化格室路基施工，與路堤高度無關(guān),。 關(guān)于本文特例而言,，綜合比擬后，計(jì)劃為：底部兩層格室+頂部一層格柵,。

基于文克爾假定的土工格室加筋體受力分析

　　針對(duì)土工格室加筋體的受力變形特性,，將格室體視為置于彈性地基上的梁，基于文克爾假定,，建立考慮水平摩阻力影響的土工格室加筋體的撓曲變形微分方程,，從而得到了土工格室加筋體在集中荷載和均布荷載共同作用下的撓曲變形冪級(jí)數(shù)半解析解。在此基礎(chǔ)上,，分析了格室體長度,、格室體剛度、地基反力系數(shù)及筋土界面水平摩阻力等因素對(duì)格室體撓曲變形及內(nèi)力的影響,。結(jié)果表明,，格室體的設(shè)置可有效地減小路基沉降，但也存在著尺寸效應(yīng);地基土體地基的反力系數(shù)對(duì)路基沉降有較大的影響,，該系數(shù)越大路基沉降越小;筋土界面水平摩阻力對(duì)格室體的撓曲變形及彎矩有一定程度的削弱作用,，在工程設(shè)計(jì)中值得考慮。