叉車的靜壓傳動技術(shù)
叉車整體式的靜壓傳動系統(tǒng)由一個(gè)柱塞式變量泵和兩個(gè)定量馬達(dá)組成,,柱塞式變量泵和發(fā)動機(jī)連接,輸出流量和方向均可變化的高壓油流到與兩個(gè)驅(qū)動輪相連的柱塞式馬達(dá),,由這兩個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動車輪。該系統(tǒng)的所有部件和油路全封閉在整體式的鑄鋼中,,工作時(shí)產(chǎn)生的高壓油膜使得這個(gè)系統(tǒng)幾乎沒有機(jī)械磨損,,異常堅(jiān)固---。靜壓傳動系統(tǒng)的應(yīng)用使得叉車的操作控制非常簡單:無需換檔,,無需人工踩油門,,自動制動功能,的爬坡微動功能,。同時(shí)該系統(tǒng)沒有離合器,,沒有變速箱,沒有差速器,,也沒有制動產(chǎn)生的磨損,,傳動效率---85%,,防爆叉車出租,維護(hù)成本也---降低,。
適用機(jī)型 :各種型號電瓶叉車
1,、 啟動時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯铀俣龋粦?yīng)過猛,。
2,、 注意觀察電壓表的電壓,若低于---電壓時(shí),,叉車應(yīng)立即停止運(yùn)行,。
3、 叉車在行走過程中,,不允許扳動方向開關(guān)而改變行駛方向,,虎門叉車出租,以防燒壞電器元件和損壞齒輪,。
4,、 行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。
5,、 注意驅(qū)動系統(tǒng),,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障,,嚴(yán)禁帶病作業(yè),。
6、 轉(zhuǎn)變時(shí)要提前減速,。
7,、 在較差道路情況下作業(yè)時(shí),其重要適當(dāng)減輕,,并應(yīng)降低行駛速度,。
8、 在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí),,注意貨物在貨叉上的牢固程度,。
叉車輪胎正常磨損原因
在一定的載荷和行駛條件下,叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓,,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí),,輪胎徑向變形增大,兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲,,以致胎冠兩側(cè)接地,,胎側(cè)內(nèi)壁受壓,胎側(cè)外壁受拉,胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力,。周期性的壓縮變形,會回速簾線的疲勞損壞,,出租防爆叉車,,使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大,摩擦產(chǎn)生的熱量增多,,輪胎溫度急劇上升,,搬運(yùn)叉車出租,使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低,,簾線松散和局部脫層,,遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。胎面的壓力不均勻,,使胎肩部分磨損---,,產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”,胎面呈齒狀或波浪狀,。輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊,,引起機(jī)械損傷。胎體滾動阻力加大,,燃料消耗量增加,。試驗(yàn)表明,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的20%-25%,,油耗相應(yīng)增加20%,。當(dāng)輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí),使胎冠中央接地,,輪胎與路面接觸面積減小,,單位面積上的負(fù)荷加大,胎冠中部磨損加劇,。輪胎的簾線受到過度伸張,,胎體簾線應(yīng)力增大,簾線疲勞過程加快,,引起簾線拉斷,,造成輪胎早期爆胎。
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