履帶式自卸車傳動(dòng)系統(tǒng)在非穩(wěn)定工況下的動(dòng)態(tài)特性
傳動(dòng)系統(tǒng)的性能對(duì)整個(gè)車輛的動(dòng)力性,、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境的污染以及壽命等都有-的影響,。研究履帶式自卸車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的目的是分析產(chǎn)生非穩(wěn)定工況的各種因素,,改進(jìn)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其控制策略,,減少車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)載荷。
融-的計(jì)算機(jī)技術(shù),、通訊技術(shù),、電子技術(shù)和智能控制技術(shù)為一體的履帶式自卸車電子技術(shù)與機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合,為履帶運(yùn)輸車綜合傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)-的動(dòng)態(tài)特性奠定了基礎(chǔ),。履帶式自卸車傳動(dòng)系統(tǒng)的非穩(wěn)定工況也稱為過(guò)渡過(guò)程,,履帶式自卸車,指的是履帶運(yùn)輸車從一種穩(wěn)定工況向另一種穩(wěn)定工況的過(guò)渡,,包括履帶式自卸車的起步,、加速、減速,、換擋,、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等過(guò)程,。非穩(wěn)定工況與穩(wěn)定工況的區(qū)別,,在于履帶運(yùn)輸車在非穩(wěn)定工況下傳動(dòng)系統(tǒng)中存在一個(gè)或幾個(gè)非穩(wěn)定激勵(lì)源,使某些部件處于過(guò)渡工作狀態(tài),。
履帶式自卸車的性能
履帶式自卸車穩(wěn)定-的性能,,履帶運(yùn)輸車穩(wěn)定-便捷-。履帶運(yùn)輸車使用前怎么樣呢,。
車輛底盤(pán),、支架采用強(qiáng)度高,、剛度大的-材料,-整機(jī)穩(wěn)定性,;支重輪,、導(dǎo)向輪、
新買的履帶式自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、后橋等有許多精密的配合零件,這些零件的表面存在人眼難以看到的微觀的不平度,,還沒(méi)有完全達(dá)到理想的配合,。如果在這種情況下履帶式自卸車馬上投入大負(fù)
新履帶式自卸車在投入使用以前必須進(jìn)行以下幾項(xiàng)檢查
(1)整車各部位的連接及緊固情況,。
履帶運(yùn)輸車讓機(jī)車自動(dòng)向前行駛
(2)散熱器的存水量及冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏水的現(xiàn)象,。
(3)履帶式自卸車柴油機(jī)、變速箱、后橋,、轉(zhuǎn)向器液壓油箱?的油量,,不足時(shí)要添加,并檢查各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象,。
(4)制動(dòng)系是否工作正常,,制動(dòng)油液不足應(yīng)添加,檢查各管路接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象
(6)履帶式自卸車電氣設(shè)備,、燈和儀表是否正常
(7)輪胎氣壓是否符合規(guī)定的壓力,。
8)履帶式自卸車變速箱各擋位能否正確接合,會(huì)不會(huì)有“竄擋”現(xiàn)象,。
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