內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車,、重型叉車,、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油,、,、或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸,，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外,、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所,。由于 燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),，而且能勝任在---的環(huán)境下如雨天工作,。

重型叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸,，一般用于貨物較重的碼頭,、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，承載能力 8.0～45.0噸,，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊,。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè),。

側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸,。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物,，如木條,、鋼筋等。1,、預(yù)防辦法

一是樹立各零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表,。依據(jù)廠家規(guī)則，樹立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表,；每叉車樹立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表,，將各易損件開始運(yùn)用時(shí)問、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載,，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照,，凡到---作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換,。二是換件前,，完全查看舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度，并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)照,，如磨損不-,，可持續(xù)運(yùn)用；磨損-應(yīng)替換,�,！　�2、人為毛病

這類毛病都是修補(bǔ)人員責(zé)任心不強(qiáng)形成的,。例如,，維護(hù)化油器時(shí)不注意，1只繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管,，招致活塞作廢,；防凍水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水,；修補(bǔ)時(shí)不小心,，曲軸正時(shí)齒輪被東西碰傷，呈現(xiàn)一處凸起,，凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪招致發(fā)動(dòng)機(jī)異響,；氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油；聽到異響(ⅳ缸連桿軸承松曠)未采納辦法，招致啦軸作廢,；連桿螺栓擰得太緊而被損壞,，招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢�,！�