自動操作

  1在主電源故障時，在的低壓配電屏內(nèi)由自動切換系統(tǒng)的“正�,！睌嗦菲髑皫�0～5s可調(diào)的電壓繼電器動作發(fā)出信號激勵發(fā)動機的啟動系統(tǒng),。

  2在接到啟動信號后，發(fā)動機須開始啟動程序,。

  3發(fā)電機須于12s內(nèi)達到其額定速度并準(zhǔn)備接載全負荷,。

  4如發(fā)電機在15s后不能啟動，啟動程序須于5s后在5s內(nèi)再啟動兩次,。如發(fā)電機仍不能啟動,，則啟動程序須被閉鎖，并發(fā)出音響和光示信號,，發(fā)動機須處于閉鎖狀態(tài)直至手動復(fù)歸為止,。

  5在啟動期間，若主電源恢復(fù)供電須不會使啟動程序中止,，但不須進行負荷的轉(zhuǎn)換,。主電源故障后而發(fā)電機組已運轉(zhuǎn)，則在0.5～1s之后,，應(yīng)進行負荷的轉(zhuǎn)換,。

  6此時，按設(shè)計圖紙要求接在低壓配電屏中重要負荷母線段上一此的饋出回路,，須由各自的低電壓繼電器使之跳閘,。

  7當(dāng)發(fā)電機組達到額定頻率和電壓時，須發(fā)出信號使“正�,！睌嗦菲鲾嚅_而使“備用”斷路器閉合,。當(dāng)?shù)蛪号潆娖恋闹匾�負荷母線段已帶電時,，上述已經(jīng)由低電壓繼電器而斷開的饋出回路須按圖標(biāo)預(yù)定的程序自動閉合到母線上，以避免使發(fā)電機過載,。

8當(dāng)正常供電完全恢復(fù)后,，負荷的轉(zhuǎn)換及發(fā)電機組的停機，須可由控制屏上的選擇開關(guān)選擇手動或自動操作,。在此指令的激發(fā)下,，負荷之轉(zhuǎn)換須立即執(zhí)行。發(fā)電機組無載運轉(zhuǎn)0～15 s可調(diào)至短暫冷卻然后停機,。

排氣沖程

排氣沖程活塞從下止點移動到上止點,，此時進氣門關(guān)閉，排氣門打開,。膨脹結(jié)束后,，氣缸內(nèi)氣體已失去做功的能力，稱為廢氣,。為了使新鮮空氣重新進入氣缸,，需將廢氣排出。廢氣在活塞上行的排擠下,，經(jīng)過排氣門到出缸外,。排期結(jié)束時，氣缸內(nèi)的壓力約為1.03～1.08個---壓,，溫度約為350～600℃,。

至此，活塞又回到上止點,，單缸四沖程柴油機完成一個工作循環(huán),，曲軸轉(zhuǎn)動兩圈。此外,，實際情況下,，康明斯柴油機保養(yǎng)耗材，柴油機的進,、排氣門動作的時間并非活塞移動到上,、下止點，而是進氣門在上止點前打開,，下止點后關(guān)閉,；排氣門在下止點前打開，上止點后關(guān)閉,。

  從四沖程柴油機的四個工作過程可以看出,，只有作功的，其他三個沖程為輔助過程,，需要消耗能量,。所耗能量,，單缸柴油機由飛輪儲存的能量提供,，多缸柴油機則靠其他缸的作功沖程來提供,。