1. 適用于狹窄空間,,運輸農(nóng)作物,,果園,葡萄,,砂石,,沙土,煤礦,,鐵礦,,等。
2. 冬季運輸車在沼澤,,泥濘,,結(jié)冰道路自由行駛。
3. 水利工程,,修水渠,,光伏電站等工程運輸車。
4. 自卸設計,,橡膠履帶行走,,抓地力強,滿足多種特殊工作場所使用,。
5. 按照客戶要求定制,。
6. 履帶車運載能力強,雪地履帶車,,爬坡能力大,,操作簡單,操作維修保養(yǎng)容易。
履帶車使用范圍廣:
1,、使用范圍廣,,結(jié)構(gòu)簡單,傳動平穩(wěn),,操作省力,,易實現(xiàn)自動化控制。
2,、適用于沼澤,、河灘、沙漠,、水田,、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況,。
3,、單缸動力系統(tǒng),油耗低,,也可采用雙缸,,1噸小型履帶車,四缸柴油機,。
4,、履帶車牽引力大,爬坡抓地性能好,,運輸能力強,。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,,機動靈活,,尤其適應狹窄場地,履帶車,,減少修建道路的費用,。
履帶車田間運輸技術已有所突破
1 設計要求
鑒于履帶車車輛適應山區(qū)無路地形的優(yōu)勢,自走式履帶運輸車是對現(xiàn)有果園運輸方式的有益補充,,能增強短途運輸?shù)倪m應性和機動性,,---地解決山地果園的運輸問題[10]。有別于傳統(tǒng)微型履帶運輸車的設計方法,,本設計結(jié)合山區(qū)復雜地形,,車速較低,以剛性車輛準靜態(tài)側(cè)翻進行設計[11 ~ 12],。
提出以下設計要求: 履帶車底盤結(jié)構(gòu)的設計應有利于提高運輸機在山地果園運行的通過性,,即具有較好的轉(zhuǎn)向性能、較強的爬坡能力和抗側(cè)翻能力,。設計履帶車車運輸車的轉(zhuǎn)向及行走控制系統(tǒng)應有利于提高---輕便性,,適應山地果園運輸作業(yè)。運輸車的動力傳動系統(tǒng)應有利于提高運輸機的牽引力,、承載能力,、運輸效率及燃油經(jīng)濟性。車廂結(jié)構(gòu)及整機布局應優(yōu)化設計,,提高運輸機的通用性,、適應性和降低使用成本。
一,、履帶車優(yōu)勢和特點
履帶車結(jié)構(gòu)優(yōu)勢:
以橡膠履帶,、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走,承載能力大,、抓地力強,,噪音低,微型履帶車,,同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積,,不傷害農(nóng)田及柏油路面,具有---的行駛及通過性能,,降低了對農(nóng)田地面的損傷,,軸端雙密封結(jié)構(gòu),---潤滑油密封不外漏,,并能防止泥水進入輪腔,。
履帶車適用范圍廣:
能適應水稻田、沼澤地,、泥濘的田間道路,、崎嶇的山路、松軟的草地,、山林和沙漠,、濕滑的冰面和雪地等復雜---路況,在農(nóng)林果園運輸,、貨場裝載,、水利建設、基建工程,、礦山場所應用廣泛,。
履帶車機動靈活:
依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量,,心穩(wěn)定,;轉(zhuǎn)彎半徑小,,尤其適應狹窄場地,復雜地形,;牽引力大,,爬坡抓地性能---;整機具有前進,、后退,、轉(zhuǎn)彎、行走之功能,,移動靈活,,并可長距離行走。
履帶車穩(wěn)定---:
車輛底盤,、支架采用強度高,、剛度大的材料,---整機穩(wěn)定性,;支重輪,、導向輪、
驅(qū)動輪采用高強度合金鋼,,耐磨性好,,使用---;履帶車采用的橡膠履帶采用高強度耐磨材料,;采用的機械傳動式變速箱為專門設計,,濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動,,扭矩大,,承載力強,輸出功率大,,轉(zhuǎn)向制動穩(wěn)定---,。
履帶車便捷:
配有液壓起降、自卸功能,,且自卸角度可調(diào),,降低勞動強度,提高運輸效率,;配備電啟動,,手柄集中,操作方便,;底盤支重輪,、導向輪、拖帶輪采用滾力軸承,,定期加注一次黃油潤滑,,免使用中維護和保養(yǎng)
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