當一對齒輪在泵體內(nèi)做嚙合傳動時,嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產(chǎn)生局部真空,,油池內(nèi)的油在---壓作用下進入高溫齒輪油泵低壓區(qū)內(nèi)的進油口,,隨著齒輪的傳動,齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出,,從而提高油的壓力,,送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力(如電動機)相連接,,為了防止油沿主動齒輪軸外滲,,用密封填料、填料壓蓋,、螺釘組成一套密封裝置,。
齒輪泵修理常識
齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏,,液壓柱塞泵維修,,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關(guān)部位磨損過大,。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套,、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪,、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時,應(yīng)將其拆開分化,,查清磨損部位及水平,,接納響應(yīng)方法予以修復。
其他現(xiàn)象
1,、產(chǎn)生原因
內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,,船用液壓泵維修,使吸壓油腔互通.容積效率---降低,,液壓泵維修,,輸出流量不夠;
軸向間隙太大,;
吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因,,使泵吸進空氣,,有效吸入流量減少;
吸油不暢.如因油液粘度過大,,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少,;
溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。
2、排除方法
更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)一般小于0.07mm,;
研磨泵體兩端面,---內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.015mm 范圍內(nèi),;
更換破損的吸油管密封,,油泵維修,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭,;
選用合適粘度的油液,,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑,;
修理溢流閥,,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
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