液壓船用吊生產(chǎn)廠家 港口起重安全穩(wěn)定
液壓船用吊詳細(xì)說明及介紹
1,、全液壓傳動,、機(jī)電兩用,、工作安全-、勞動強(qiáng)度低,;
2,、每個(gè)液壓系統(tǒng)都配有平衡閥和液壓鎖,安全,、-性能更高,;
3、起升卷揚(yáng)機(jī)采用常閉式液壓制動,,單鉤帶高低速空擋和自控,,吊裝;
4,、吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用低合金鋼板制作,,減輕船用吊機(jī)自重,提高吊車性能,;
5、回轉(zhuǎn)支承全部采用50錳鍛打材質(zhì)制作內(nèi)齒轉(zhuǎn)盤,;
6,、吊臂冷作成型,8棱形結(jié)構(gòu),,充分發(fā)揮材料的機(jī)械性能,;
7、吊臂采用液壓缸伸縮,,工作安全-,;
8、加裝夜間照明燈,,擴(kuò)展了工作時(shí)間,;
9、可選配前后駕駛室,、負(fù)臂和三相電作業(yè),;
10、船用起重機(jī)均裝有散熱器,,利于夏季工作,;
11、液壓油管路橡膠管全部采用雙成鋼絲壓油管,,鋼管全部采用電鍍處理
海上作業(yè)保護(hù):針對船用起重機(jī)海上作業(yè)特點(diǎn),,我公司起重機(jī)表面全部噴涂環(huán)氧富鋅底漆;并且采用封閉式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),,避免海水進(jìn)入起重機(jī)內(nèi)部腐蝕,,進(jìn)而大大提高起重機(jī)的使用壽命,。 各種工況的起重機(jī)船用吊機(jī)產(chǎn)品,使客戶能夠減少設(shè)備投資,,提高生產(chǎn)效率,,減少日常維護(hù),節(jié)省運(yùn)營能源消耗
液壓船用吊起吊的注意事項(xiàng)
液壓裝置在船用吊機(jī)中的應(yīng)用中,,船用吊機(jī)是以液壓為動力的,,船用起重機(jī)船吊,設(shè)有各種液壓裝置,。因此,,如不確實(shí)遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則,不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能,,還將縮短機(jī)件的使用壽命,。升降機(jī)因此,在進(jìn)行作業(yè)時(shí),,必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng),。
1、作業(yè)前,,應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足,,液壓船用吊起吊的注意事項(xiàng)低于規(guī)定刻線以下,則必須加以補(bǔ)充,。加油時(shí),,一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入,并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì),�,!�
2、液壓裝置中液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口清除水分和雜質(zhì)一次,,并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下,,可適當(dāng)延長換油周期)。當(dāng)船用吊機(jī)在使用環(huán)境--的情況下作業(yè)時(shí),,油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短,。
船吊即船用起重機(jī),,是在海上環(huán)境中執(zhí)行吊重,、運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī),液壓船用吊起吊的注意事項(xiàng)主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移,、海上補(bǔ)給,、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。船用吊機(jī)優(yōu)勢特點(diǎn):
高強(qiáng)板:五邊形及六邊形吊臂截面結(jié)構(gòu)形式,、高強(qiáng)度鋼板,,對中性能好,,起重能力-
液壓船用吊 山東船用吊機(jī)小型隨船吊生產(chǎn)廠家
船用吊機(jī)優(yōu)勢特點(diǎn):
高強(qiáng)板:五邊形及六邊形吊臂截面結(jié)構(gòu)形式、高強(qiáng)度鋼板,,對中性能好,,起重能力-;
海上作業(yè)保護(hù):針對船用起重機(jī)海上作業(yè)特點(diǎn),,我公司起重機(jī)表面全部噴涂環(huán)氧富鋅底漆,;并且采用封閉式
機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),避免海水進(jìn)入起重機(jī)內(nèi)部腐蝕,,進(jìn)而大大提高起重機(jī)的使用壽命,。 各種工況的起重機(jī)船用吊機(jī)產(chǎn)品,使客戶能夠減少設(shè)備投資,,提高生產(chǎn)效率,,液壓船用吊機(jī),減少日常維護(hù),,節(jié)省運(yùn)營能源消耗
船吊工藝
1.液壓船用吊船用起重機(jī)的外表面處理
由于船用起重機(jī)長期使用在潮濕鹽霧環(huán)境,,對表面防腐處理的要求較其他類型的起重機(jī)較嚴(yán)格。
2.所有軸件均鍍鉻處理
結(jié)構(gòu)件的外表面噴涂三層漆分別為:環(huán)氧富鋅底漆,、云鐵中涂漆,、聚氨酯酸面漆?,蕪湖液壓船用吊,,整機(jī)調(diào)試完畢后噴涂聚氨面漆,出廠漆膜厚度達(dá)到210-280um,。
受生產(chǎn)加工條件的-,,船用克令吊,結(jié)構(gòu)件的鍍鋅達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo),,所以不再用鍍鋅的方法來進(jìn)行防腐處理,,而是用噴涂工藝來-。
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