1,、led的光源效率目前已達100lm/w,,而且還有很大的發(fā)展空間,理論值達250lm/w,。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,,因此,總體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強,;
2,、太陽能路燈有---的二次光學設(shè)計,將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,,進一步提高了光照效率,,以達到節(jié)能目的;
3,、太陽能路燈本身的特性--光的單向性,,沒有光的漫射,---光照效率,;
4,、太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,,大功率led路燈,,而太陽能路燈顯色指數(shù)達到75以上,從視覺心理 角度考慮,,達到同等亮度,,太陽能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,led照明路燈,,參照英國道理照明標準,;
5、太陽能路燈的光衰小,,一年的光衰不到3%,,使用10年仍達到道路使用照度要求,而高壓鈉燈光衰大,,一年左右已經(jīng)下降30%以上,,因此,,太陽能路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低;
6,、太陽能路燈有自動控制節(jié)能裝置,,節(jié)能led路燈,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下可能的降低功率,,節(jié)省電能,。
路燈廠家對led燈泡的散熱解決方法:
解決led燈泡的散熱,主要從兩個方面入手,,封裝前與封裝后,,可以理解為led芯片散熱與led燈泡散熱。led芯片散熱主要與襯底和電路的選擇與工藝
有關(guān),,本文暫不闡述,。本文主要介紹led燈泡的散熱,因為任何led都會制成燈具,,所以led芯片所產(chǎn)生的熱量后總是通過燈具的外殼散到空氣中去
,。蕾雨斯燈飾照明認為如果散熱不好,因為led芯片的熱容量很小,,一點點熱量的積累就會使得芯片的結(jié)溫迅速提高,,如果長時期工作在高溫的狀態(tài)
,它的壽命就會很快縮短,。然而這些熱量要能夠真正引導出芯片到達外部空氣,要經(jīng)過很多途徑,。具體來說,,led芯片所產(chǎn)生的熱,從它的金屬散熱
塊出來,,先經(jīng)過焊料到鋁基板的pcb,,再通過導熱膠才到鋁散熱器。所以led酒店工程燈具的散熱實際上包括導熱和散熱兩個部分,。
針對以上五個問題,,本文探討了一些解決方案。對,、二個問題,,筆者認為可以給燈具加一個流線型的上蓋,流線型的上蓋不要有大面積的平面,,并且是中間高,,周邊低。當然蓋子上要有設(shè)計合理的散熱孔和導流面,。這樣有4點好處:,,蓋子可以減輕暴曬的紫外線對散熱器表面保護層的破壞,;第二,流線型的形狀不利于雨水在上面停留積聚,,能大部分的水直接導向地面,,減少酸堿物質(zhì)對燈具的腐蝕;第三,,流線型面能大幅減少積聚在上面的沙塵和雪,,利于散熱也減少燈桿和燈具壓力;第四,,流線型面能將風力分化成多個方向的力,,減少燈桿和燈具壓力。
對第三,、四個問題筆者建議將燈具“化整為零”,,佛山路燈,放棄整體式設(shè)計,,改為模塊化設(shè)計,。對第五個問題建議燈具設(shè)計---站在操作工人的角度考慮,在設(shè)計中盡量關(guān)注細節(jié)性的問題,。
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