氣浮設(shè)備的工作環(huán)境腐蝕性比較強(qiáng),,因?yàn)榻?jīng)常接觸污水,又常年的連續(xù)運(yùn)行,,這就導(dǎo)致了氣浮機(jī)的振動較大,不得不經(jīng)常對軸承,、葉輪,、軸等零部件進(jìn)行檢查和更換。
造成軸承大幅度振動的主要原因有兩個:一是涂在軸承上的缺少鈣基潤滑脂,,軸承在無潤滑的高負(fù)荷下工作,,導(dǎo)致軸承受損;二是受工藝技術(shù)-,,制造出的滾輪無法準(zhǔn)確的定位圓心,,導(dǎo)致由于偏心而不能正常工作,進(jìn)而出現(xiàn)噪聲大,、軸承磨平現(xiàn)象,。在水中長期浸泡下,潤滑脂會在及其工作中不斷的滑落水中,,氣浮釋放器,,氣浮機(jī)在運(yùn)行一段時間之后,軸承處于干磨狀態(tài),,終導(dǎo)致了軸承磨損,,發(fā)生氣浮機(jī)振動幅度加大現(xiàn)象。
解決這一問題的關(guān)鍵要阻止鈣基潤滑脂滑落水中,,因此需要對軸,、軸承處進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),即在軸承后端與軸連接部分增加一個不銹鋼材質(zhì)的潤滑脂密封蓋,,從而避免潤滑脂泄露,,造成軸承干磨,以避免軸承耗損,。
以上就是氣浮設(shè)備大幅度振動的原因及解決方法的全部內(nèi)容,,氣浮設(shè)備已經(jīng)是污水處理行業(yè)中常用的固液分離設(shè)備了,如果你想了解更多氣浮的知識,,可以與我們?nèi)〉寐?lián)系,。
氣浮機(jī)是利用小氣泡或微小氣泡使介質(zhì)中的雜質(zhì)浮出水面機(jī)器。對水體中含有的一些比重接近于水的細(xì)微籍其自重難于下沉或上浮即可采用該氣浮裝置,。
目前在給排水方面,,預(yù)處理的水質(zhì),除一些含砂較多的原水水體以及含機(jī)械雜質(zhì)較重的污水外,,大部分都是質(zhì)輕的懸浮顆粒,。例如:湖泊、水庫及部分江河中的藻類,;植物殘?bào)w及細(xì)小的膠體雜質(zhì),;印染行業(yè)的染料顆粒,;造紙、化纖行業(yè)的短纖維,;煉油,、化工行業(yè)的石油及有機(jī)溶1劑的微滴,;電鍍和酸洗廢水中的重金屬離子,;電泳漆廢水等等;都是比重十分接近于水的輕質(zhì)顆粒,。對于這些原水,,若沿用傳統(tǒng)的沉淀方法,效果必然很差,,尤其在冬季低溫條件下,,由于混凝和水力條件變劣,處理效果更難-,�,?梢�-,難以沉淀的絮粒,,硬要使其下沉,,氣浮釋放器,勢必事倍功半,,倒不如因勢利導(dǎo),,人為地向水體中導(dǎo)入氣泡,使其粘附于絮粒上,,從而大幅度地降低絮粒的整體密度,,并借氣泡上升的速度,---使其上浮,,以此實(shí)現(xiàn)快速的固液分離,。從這個-來說,氣浮技術(shù)的出現(xiàn),,是對重力沉降法的一次-,,它開拓了固、液分離技術(shù)的新領(lǐng)域,。
氣浮機(jī)是利用小氣泡或微小氣泡使介質(zhì)中的雜質(zhì)浮出水面機(jī)器,。對水體中含有的一些比重接近于水的細(xì)微籍其自重難于下沉或上浮即可采用該氣浮裝置。目前來說,,氣浮機(jī)是污水處理設(shè)備中處理效果較好的一款設(shè)備,,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和市政污水處理中,能夠有效去除污水中的固體懸浮物,、油脂以及各種膠狀物,。調(diào)速閥是氣浮機(jī)的一個重要裝置,,氣浮釋放器廠家,氣浮機(jī)調(diào)速閥常見的故障有流量調(diào)節(jié)失靈,、流量不穩(wěn)以及內(nèi)泄露量增大三類,,今天小編要跟大家介紹一下氣浮機(jī)調(diào)速閥的故障排除方法。
(一)2流量調(diào)節(jié)失靈這是指調(diào)整節(jié)-節(jié)部分,,出油腔流量不發(fā)生變化,,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)-節(jié)部分發(fā)生故障等。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,,徑向卡住會使出油腔沒有流量,,在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)-節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化,。另外,,當(dāng)節(jié)-節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,,使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)-節(jié)部分故障時,應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù),。
(二)流量不穩(wěn)定減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,氣浮釋放器廠家,,-在z1ui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生,。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,,油溫升高,,進(jìn)、出油腔zu1i小壓差過低和進(jìn),、出油腔接反等閥門,。油流反向通過qf型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,,流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,,從而引起流量不穩(wěn)定。因此在使用時要注意進(jìn),、出油腔的位置,,避免接反。
(三)內(nèi)泄漏量增大減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,,是靠間隙密封,,因此不可避免有一定的泄漏量,,故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯,、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,,會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,,-會影響到z1ui小穩(wěn)定流量,。?
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