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XWD5-29擺線減速機(jī)-南昌減速機(jī)-冀迪賽減速機(jī)維修

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擺線針輪減速機(jī)機(jī)架

立式擺線針輪減速機(jī)機(jī)架選用原則:

1.機(jī)架的選用:原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確業(yè)機(jī)架型號(hào),,只要接口形式及安裝尺寸相符,,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)上下浮動(dòng)。若選用減速機(jī)的安裝尺寸與機(jī)架不符,,在一定范圍內(nèi)我公司也可以對(duì)機(jī)架上法蘭進(jìn)行調(diào)整與減速機(jī)聯(lián)接,,滿足用戶要求。

2.無(wú)支點(diǎn)機(jī)架:機(jī)架本身無(wú)軸的支承點(diǎn),,攪拌軸是以減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸為受力支點(diǎn),,可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷攪拌不太-的攪拌裝置,。攪拌軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器,,-是以型夾殼聯(lián)軸器為。

3.單支點(diǎn)機(jī)架:具備下列條件之一者,,xwd5-29擺線減速機(jī),,選用單支點(diǎn)機(jī)架為,。

1攪拌容器設(shè)置底軸承作為一個(gè)受力支點(diǎn);

2軸封本體設(shè)有軸承包括剛性襯,,作為一個(gè)受力支點(diǎn)受力程度按軸封要求規(guī)定,;

3攪拌容器內(nèi),軸中設(shè)有導(dǎo)向軸承作為一受力支點(diǎn)即中間軸承,。

當(dāng)具備上述條件的攪拌軸在選用單支點(diǎn)機(jī)架時(shí),,攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器須選用型彈性柱銷聯(lián)軸器。

在實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸,,取消底軸承或中間軸承等支點(diǎn),。這樣使用簡(jiǎn)化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)條件,但只適宜于攪拌不-功率較小,,對(duì)軸承負(fù)荷較小的場(chǎng)合,。這時(shí)聯(lián)軸器應(yīng)選用型剛性聯(lián)軸器,以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整,,原則上不能用型夾殼聯(lián)軸器,,若采用夾殼聯(lián)軸器,則必須對(duì)支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng),,采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承,,或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的吊環(huán),,使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地,。

4.雙支點(diǎn)機(jī)架:不宜于選用無(wú)支點(diǎn)單支點(diǎn)機(jī)架時(shí),應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架,。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修,,且攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)接必須選用型彈性柱銷聯(lián)軸器。



































行星減速機(jī)的維護(hù)方法

1.減速機(jī)一般用油池濺油潤(rùn)滑,,自然冷卻,,當(dāng)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤(rùn)滑。

2.減速機(jī)正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),,然后按額定載荷的25%,、50%、75%,、100%逐級(jí)加載,。

3.新減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換潤(rùn)滑油,以后3000小時(shí)換一次,,xwd6-23擺線減速機(jī),,換油時(shí)應(yīng)清選減速器內(nèi)壁及傳動(dòng)件減速機(jī)。

4.應(yīng)經(jīng)常檢查固件有無(wú)松動(dòng),,油位高低,,油溫和軸承溫度,,齒輪,軸承應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)和噪聲,。

5.應(yīng)保持減速機(jī)外表清潔,,透氣塞不得堵塞,以便散熱,,使用中或開箱檢查以及更換配件后不得有漏漿,、滲漏現(xiàn)象。

6.減速機(jī)更換配件應(yīng)與制造廠聯(lián)系,,更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗(yàn)再正式使用,。




在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂,。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī),鑒于潤(rùn)滑油可能不能-上面的軸承的-潤(rùn)滑,,因此采用另外的潤(rùn)滑措施,。

在運(yùn)行以前,南昌減速機(jī),,在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油,,潤(rùn)滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞,。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置,。下表列出了一般應(yīng)用中建議采用的潤(rùn)滑油的牌子和型號(hào)。 注意:對(duì)于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用,,請(qǐng)征詢制造廠的意見,。

工作油溫不能超過(guò)80℃。 終生潤(rùn)滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油,,除此之外,,減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的,并帶有注油塞和放油塞,。本樣本中列出的減速機(jī)潤(rùn)滑油數(shù)量只是估計(jì)值,。

根據(jù)訂貨時(shí)的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以-正確注油,減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來(lái)確定,。如果傳輸功率超過(guò)減速機(jī)的熱容量,,必須提供外置冷卻裝置.






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