、液壓缸的拆裝
1. 拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零
2. 拆卸時要防止損壞液壓缸的零件
3. 由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，擺動液壓缸廠商,，要根據(jù)具體情況進行判斷
＊ 法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘,，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，拉桿液壓缸廠商,，以免損壞
�,。� 內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應(yīng)使用-工具,，將導(dǎo)向套向內(nèi)推,，露出卡鍵后，擺動液壓缸廠家,，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆
�,。� 螺紋聯(lián)接式油缸，應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下
�,。� 在拆除活塞桿和活塞時,，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出,。
缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,，造成高低壓腔互通,。
活塞上密封圈y型密封圈較多磨損、劃傷,、老化致使密封不嚴,。
當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方,，活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏,。
缸套內(nèi)壁加工時，圓度,、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏,。
發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時，泰安液壓缸,，應(yīng)首先對各配合零件進行嚴格檢查,。缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法，然后配以加大直徑的活塞,。經(jīng)驗表明,，若新更換的活塞y型密封圈能用3個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm,；若y型密封圈能用1個月左右,，則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預(yù)壓縮量,，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上,，起到初始密封的作用，自己加工活塞時，材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼,。
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