建立監(jiān)控與檢測(cè)維修制度
6.1泵是整套液壓系統(tǒng)元件中價(jià)值1高的部件,，如果不對(duì)泵進(jìn)行在線監(jiān)控與檢測(cè)就很難預(yù)測(cè)該泵何時(shí)需要什么樣的維護(hù)。如果不記錄和不分析所監(jiān)控泵的數(shù)據(jù),，幾乎就沒(méi)有可能對(duì)在線使用的泵能否按規(guī)定的服役期運(yùn)行做出準(zhǔn)確判斷,。如果一臺(tái)泵出現(xiàn)可檢測(cè)的劣化跡象,，在故障發(fā)生前有足夠時(shí)間-察到劣化程度，那么對(duì)泵進(jìn)行在線定期檢測(cè)就是合理的,。加強(qiáng)維護(hù)保障,，才能提高泵的使用壽命利用率。國(guó)外設(shè)備管理有一句名言：“維護(hù)是為了利用設(shè)備而進(jìn)行的故障管理”,。所以建立以狀態(tài)檢測(cè)為基礎(chǔ)的定檢,，定修制度，對(duì)在線使用的泵做到每日定時(shí)檢測(cè),，派克液壓油泵維修,，做出記錄，繪制壓力,、溫度,、噪音級(jí)、電流值等曲線表,，對(duì)泵做出狀態(tài)識(shí)別及狀態(tài)趨勢(shì)分析,，視情維修的維修方針。在我國(guó)小浪底工程和三峽工程施工的外國(guó)承包商對(duì)其使用的液壓泵,，液壓馬達(dá)堅(jiān)持1500～2000h小時(shí)進(jìn)行一次沖洗,，硬壽命達(dá)到8,，000h即對(duì)泵,，馬達(dá)更換軸承和調(diào)整。這是我們使用進(jìn)口液壓設(shè)備單位可借鑒的,。
齒輪泵工作原理：在吸油腔,，輪齒在嚙合點(diǎn)相互從對(duì)方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大,，完成吸油過(guò)程,。在排油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互進(jìn)入對(duì)方齒谷中,，密封工作空間的有效容積不斷減小完成排油過(guò)程,。
雙作用葉片泵：
拆裝步驟及注意事項(xiàng)：
(1)拆解葉片泵時(shí)，液壓泵維修,，先用內(nèi)六方扳手對(duì)稱(chēng)位置松開(kāi)后泵體上的螺栓后,，再取掉螺檢，敲打使傳動(dòng)軸和前泵體及泵蓋部分從軸承上脫下,，把葉片分成兩部分,；
(2)觀察后泵體內(nèi)定子,、轉(zhuǎn)子、葉片,、配流盤(pán)的安裝位置
(3)取掉泵蓋,，取出傳動(dòng)軸，觀察所用的密封元件
(4)拆卸過(guò)程中,，注意仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)進(jìn)油出油路線,，分析液壓泵原理，船用液壓泵維修,，多多請(qǐng)教指導(dǎo)老師
(5)裝配時(shí),，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則,，正確合理的安裝,，注: 配流盤(pán)、定子,、轉(zhuǎn)子,、葉片應(yīng)保持正確裝配方向，安裝完畢后應(yīng)使栗轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，沒(méi)有卡死現(xiàn)象,。
濾清
油中如混有鐵屑、砂子等機(jī)械雜物,，而被吸入齒輪泵,，進(jìn)入系統(tǒng)，將造成齒輪泵軸套磨損和閥被卡住等故障,。如果有-的濾清,，-齒輪泵在使用過(guò)程中吸進(jìn)的油液都是干凈的，則將大大提高液壓系統(tǒng)使用-性,，延長(zhǎng)使用壽命,。建議在齒輪泵吸油管路中裝100目/吋銅絲網(wǎng)做的粗濾器，在回油路上裝濾清度達(dá)0.025mm的細(xì)濾器,，并盡可能采用單獨(dú)的油箱而不要與齒輪箱共用,。
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