如何正確操作自卸車,,這些事項須謹記
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1. 卸料前,,一定要確認車輛兩側及后部沒有人員,并經(jīng)常查看舉升限位裝置是否完好如損壞,,請停止舉升,,并速與改裝廠售后聯(lián)系。
2. 升降操作完成后行車前,,一定要先關閉取力器開關,,使取力器與變速箱分開,油泵停止轉動,;再將手動操作閥置于中停位置,,以免行車過程中出現(xiàn)自動舉升危險。經(jīng)常查看舉升,、限位裝置是否完好,,如損壞請停止舉升,并速與改裝廠售后聯(lián)系,。行使前應檢查“取力器開關和手動操作閥”應處在分離和下降狀態(tài),,以防意外。車輛行駛時,,底盤取力器必須停止動作,,手動操作閥必須處于中停位置,二手車報價,,嚴禁將手動---閥---到舉升和下降位置行駛,。
3. 車廂復位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使車輛,因車廂在舉升狀態(tài)下移動車輛極有可能發(fā)生故障和事故,。
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商用車卡車軸承易損的原因
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我國現(xiàn)國產(chǎn)商用車的輪轂軸承絕大部分是由兩套單獨圓錐滾子軸承組成,。即在裝配時先將里端軸承內套組件裝到車橋套管上,,云南二手車,再將輪轂吊到套管上,,而后是裝上外端軸承的內套組件,,再旋緊螺母并按要求-1/3~1/4螺母。 再者軸承的游隙是在裝配現(xiàn)場用電動扳手旋緊后自動-而產(chǎn)生的游隙,,這增加了許多不確定因素,,使得軸承的工作游隙達不到設計的理想狀態(tài)。這種輪轂軸承裝配方式輕則導致軸承損壞,,需要花費時間和人力進行更換,,---則導致輪轂損壞,對于使用者來說,,每年高昂的維修費用苦不堪言,。 因此,商用車卡車軸承易損的原因關鍵離不來軸承的和軸承的游隙的控制,。
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