成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,，將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)�,，或者鋼材前�?80°彎曲，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)生產(chǎn)商,，發(fā)生堵鋼故障,。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面： 料型控制不合適。k4料充滿不好,，或k3料型過小,，切分后東西兩線前端---不對稱，在17架孔型中變形不均勻,，且對切分帶加工不好,，進入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。 k4,、k3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓�,，軋件前端彎曲或在切分時切偏，造成頭部尺寸過大或過小,，導(dǎo)致成品道次頂出口,。 成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大，離軋輥相對較遠,，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化,。 出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正，偏離軋制中心線,。
軋輥
采用四切分軋制時,，由于其工藝的特殊性，對軋輥的要求更高,，因此應(yīng)采取以下措施：
1選擇硬度適中的軋輥材質(zhì)并加強軋輥管理：
2每天交---時停車用樣板卡檢查14～16機架孔型磨損情況,。
對齊輥道
由于lomm帶肋鋼筋很細，對齊輥道不能---對齊鋼材,。當(dāng)輥道速度運行較慢時,，邯鄲圓鋼導(dǎo)衛(wèi)，帶不動鋼材,，而速度稍快時,，前面會發(fā)生亂鋼。為此,，對對齊輥道進行了改進,，并修改了輥子形狀。改進后可同時滿足1～4條鋼同時對齊,，較好地解決了鋼材對齊問題,，也使剪切等后序工序順暢、無阻,。
四切分軋制,，即在軋制過程中通過孔型，將1根軋件軋成具有4個相同形狀的并聯(lián)軋件,，再通過切分導(dǎo)衛(wèi)及孔型將并聯(lián)軋件沿縱向切分成4個單根軋件,。四切分軋制技術(shù)可使產(chǎn)量提高2倍以上，10,、~12mm規(guī)格采用四切分軋制技術(shù)進行軋制,，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)制造商，設(shè)計產(chǎn)量可達loot/h,。四切分軋制工藝是一項要求很嚴格的生產(chǎn)工藝,，從對鋼坯、加熱溫度到軋制料形,、軋制速度及導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整都要求---,，---是軋制部分，不僅對導(dǎo)衛(wèi),、軋輥材質(zhì),、孔型和料形尺寸要求嚴格，而且對工人操作水平要求---,，因為任何一些微小的變化若不及時調(diào)整,，都會影響成品尺寸。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝,，是將15機架作為預(yù)切分孔,，軋件出16 機架時1分為4，經(jīng)17,、18 機架軋成成品,。
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