把控制器看做是電源,，電機看成負載,，電機是執(zhí)行機構(gòu)，控制器需要為電機服務(wù),。從參數(shù)角度來看,，控制器的相位角度，電流,，無刷無霍爾電機控制器,，功率和電壓等參數(shù)需要滿足電機的要求，比如控制器的功率要大于或者至少要等于電機的功率,，而控制器還有無刷和有刷之分,，如果是電動汽車，還有異步和同步電機控制的選擇,。

目前市場上基本上使用了直流電機做電動車動力,，直流電機分為有刷和無刷兩種，如果電機是有刷的,，是靠機械換向的,，只要-控制器輸出的i高電壓和i大電流，大于或者等于電機的額定電壓和額定電流就好,。

電機驅(qū)動汽車前行,，鹽城電機控制器，而電機控制器驅(qū)動電機工作,。電機控制器由逆變器和控制器兩部分組成,。控制器接受電機轉(zhuǎn)速等信號反饋到儀表,，當(dāng)發(fā)生制動或者加速行為時,，控制器控制變頻器頻率的升降，小型電機控制器,，從而達到加速或者減速的目的,。

電機控制器的性能主要體現(xiàn)在電動車“啟動”、“剎車”,、“上下坡及緊急剎車”等實際場景應(yīng)用時,，我們在選購控制器的時候，可以模擬實際場景的應(yīng)用,，再得出一些性能數(shù)據(jù),，并作比較,。