華之航公司供應(yīng)船舶蓄電池、船用免維護(hù)鉛酸蓄電池,、ss200船用蓄電池、ss300船用蓄電池,,規(guī)格包含2v 200ah、2v 300ah,、4v 200ah,、12v 2.3ah~12v 200ah等2v、4v,、12v各容量的船舶電池,。符合船用標(biāo)準(zhǔn),。華之航可提供ccs船檢。華之航總部位于廣州,,分部位于上海 /青島,,在廣州黃埔、上海浦東新區(qū),、青島黃河?xùn)|路均設(shè)立大型倉庫,貨源充足,,-,可以為江浙滬客戶實(shí)現(xiàn)本地化服務(wù),,讓客戶送船更及時(shí)便捷,。
12v船用蓄電池型號(hào)大全 有ccs船檢
華之航代理銷售的12v船舶用蓄電池規(guī)格包括:12v 2.3ah,、12v 3.4ah,、12v 4.5ah,、12v 5ah、12v 7.2ah,、12v 9ah,、12v 12ah、12v 17ah,、12v 24ah,、12v 38ah,、12v 55ah、12v 60ah、12v 70ah,、12v 90ah,、12v 100ah、12v 105ah,、12v 120ah,、12v 150ah、12v 200ah ,、12v 300ah等規(guī)格較多,,需要其他規(guī)格請咨詢,均為船用免維護(hù)蓄電池,,采用全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有---,、長壽命,、無污染,、免維護(hù)、安全---的---性能,。其中12v 90ah以上蓄電池可提供ccs船檢,。
應(yīng)用領(lǐng)域有以下方面:
1 交通及航標(biāo)信號(hào)燈
2 船用起動(dòng)、動(dòng)力等
3 消防,、安全
4 應(yīng)急照明
5 電器設(shè)備
6 無線電通訊系統(tǒng)
7 不間斷電源等
華之航公司供應(yīng)船舶蓄電池,、船用免維護(hù)鉛酸蓄電池、ss200船用蓄電池,、ss300船用蓄電池,,規(guī)格包含2v 200ah、2v 300ah,、4v 200ah,、12v 2.3ah~12v 200ah等2v、4v,、12v各容量的船舶電池,。華之航總部位于廣州,分部位于上海 / 青島,,在廣州黃埔,、上海浦東新區(qū),、青島黃河?xùn)|路均設(shè)立大型倉庫,貨源充足,,-,,可以為江浙滬客戶實(shí)現(xiàn)本地化服務(wù),讓客戶送船更及時(shí)便捷,。
船用蓄電池日常維護(hù)保養(yǎng)要求須知
1. 每周應(yīng)對船用蓄電池進(jìn)行檢查,,測電壓,保持蓄電池清潔,。2. 張貼“禁止煙火”警示標(biāo)志,。
3. 充電前,檢查蓄電池室附近不能有動(dòng)火作業(yè),,上面防風(fēng)筒保持開啟狀態(tài),,使蓄電池室保持---的通風(fēng)。
4. 蓄電池應(yīng)經(jīng)常放電,、充電,,如有兩組蓄電池應(yīng)對其編號(hào),交換進(jìn)行充電,、放電,,防止另一組長時(shí)間不充電被損壞,但切忌過放,、過充以免損壞蓄電池,。
5. 充電前應(yīng)記錄蓄電池的電壓、充電的開始和結(jié)束時(shí)間,。
6. 蓄電池在運(yùn)行放電后立即對其進(jìn)行補(bǔ)充充電,,若放電后蓄電池?cái)R置時(shí)間很長,再充電時(shí)可能容量恢復(fù)不到原容量,。
7. 蓄電池在運(yùn)行中,,應(yīng)經(jīng)常檢查充電設(shè)備,不能使蓄電池長期處于過充或欠充狀態(tài),。這兩種狀態(tài)都會(huì)減少蓄電池壽命和容量,。
8. 免維護(hù)蓄電池鉛酸蓄電池可用充電電流和電壓表判斷蓄電池工作狀況。
9. 有自動(dòng)充電和手動(dòng)充電功能的充電設(shè)備,,平時(shí)應(yīng)放在自動(dòng)充電狀態(tài),,需要大電流充電時(shí)應(yīng)放在手動(dòng)充電狀態(tài)。
10. 僅有自動(dòng)充電裝置,,蓄電池一直處于充電狀態(tài),,應(yīng)注意電流和電壓。
海洋船舶蓄電池廠家,,華之航公司供應(yīng)船用蓄電池,、2v 200ah(ss200電池)/300ah(ss300電池),、4v 200ah(ss200電池)、12v 200ah各規(guī)格容量的船用免維護(hù)蓄電池,。華之航總部位于廣州黃埔,,分部位于上海浦東新區(qū),、青島黃河?xùn)|路,,靠進(jìn)港口地區(qū),廣州倉/上海倉/黃河?xùn)|路均有-
船舶蓄電池——華之航
船舶常用的電瓶,,寧波船用蓄電池,,即鉛酸蓄電池,通過化學(xué)能與電能的可逆轉(zhuǎn)化達(dá)到電能的輸出,,具有容量大,,維護(hù)簡單,工作---的特點(diǎn),,在船舶作為應(yīng)急設(shè)備的能源應(yīng)用得非常廣泛,,是船舶重要設(shè)備之一。但是船舶工作中的電瓶如果長期處于不正確地充放電狀態(tài)下,,將會(huì)使電瓶內(nèi)部的極板過早---而---地降低其容量,,12v90ah船用蓄電池,通常備用狀態(tài)下一般不會(huì)顯現(xiàn),。但是船舶電瓶是應(yīng)急設(shè)備上重要的動(dòng)力源,,常態(tài)下備而不用,不易發(fā)現(xiàn)電瓶的---,,緊急狀態(tài)下使用時(shí),,12v90ah免維護(hù)船用蓄電池,由于電瓶的老化將會(huì)造成設(shè)備無法啟動(dòng)的重大故障,,長期以來這樣的例子比比皆是,。一般的情況下,船舶電機(jī)員對于電瓶的維護(hù)常常缺乏應(yīng)有的重視,,就是重視的也不一定清楚地知道鉛酸蓄電池的---及發(fā)生---后的應(yīng)急處置恢復(fù)容量原因,、操作。講一下這方面的事,,如果能對電機(jī)員有所啟發(fā)將會(huì)有利于船舶電瓶維護(hù)保養(yǎng),。
一、鉛酸蓄電池的---原因
1,、缺少電解液,。因蒸餾水或純水蒸發(fā)過度或電解液意外傾瀉而沒有及時(shí)補(bǔ)充,致使液面過低,,12v90ah大型船用蓄電池,,極板上---期露出液面,,造成極板上部---。
2,、電解液不純,。一般情況下,使用了不合格的電解液,,使電瓶一年左右便 報(bào)廢,。
3、經(jīng)常使電瓶過量放電或小電流深放電,,會(huì)在極板深處生成較多,。
4、缺少應(yīng)有的定期過充電,,或經(jīng)常充電不足,,在活性物質(zhì)中或多或少殘留一部分未能還原。
5,、電解液密度過高或溫度過高,、過低。
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