內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車,、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油,、,、或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,商河叉車,,載荷能力 1.2~8.0噸,,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,,通常用在室外,、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補(bǔ)充方便,,因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè),,而且能勝任在-的環(huán)境下如雨天工作。
重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,,承載能力 10.0~52.0噸,,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè),。
集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī),、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊,。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè),。
側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條,、鋼筋等,。1、預(yù)防辦法
一是樹立各零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表,。依據(jù)廠家規(guī)則,樹立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表,;每叉車樹立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表,,將各易損件開始運(yùn)用時(shí)問、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載,,并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照,,凡到---作業(yè)時(shí)刻的,及時(shí)替換。二是換件前,,完全查看舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度,,并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照,如磨損不-,,可持續(xù)運(yùn)用,;磨損-應(yīng)替換�,! �2,、人為毛病
這類毛病都是修補(bǔ)人員責(zé)任心不強(qiáng)形成的。例如,,維護(hù)化油器時(shí)不注意,,1只繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管,招致活塞作廢,;防凍水堵松動(dòng),,致使油底殼進(jìn)水;修補(bǔ)時(shí)不小心,,曲軸正時(shí)齒輪被東西碰傷,,呈現(xiàn)一處凸起,凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪招致發(fā)動(dòng)機(jī)異響,;氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油,;聽到異響(ⅳ缸連桿軸承松曠)未采納辦法,招致啦軸作廢,;連桿螺栓擰得太緊而被損壞,,招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢�,!�
.提高物資作業(yè)效率,,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,-勞動(dòng)條件,;節(jié)約勞動(dòng)力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,;據(jù)國外對叉車使用的經(jīng)濟(jì)效益分析.一臺(tái)叉車可以代替8~15個(gè)裝卸工人的體力勞動(dòng)。叉車作業(yè)時(shí),,僅依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸,、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過程機(jī)械化,,而無需裝卸工人的輔助勞動(dòng),這不但-了安全生產(chǎn),,而且占用的勞動(dòng)力-減少,,勞動(dòng)強(qiáng)度-降低,,作業(yè)效率-提高,經(jīng)濟(jì)效益十分-�,,F(xiàn)在工廠生產(chǎn)的大件搬運(yùn)基本上都要依靠叉車2.縮短作業(yè)時(shí)間,,加快物資周轉(zhuǎn)速度,從而加快了車,、船的利用率,,提高了生產(chǎn)效率。3.充分利用了空間.節(jié)省了庫房面積,。使用叉車作業(yè),,貨物堆得更高,目前可達(dá)到10m以上,,庫房容積利閘率可增加-。4.采用托盤和集裝箱盛裝貨物,,使貨物包裝簡化,節(jié)省包裝贊用,,降低裝卸成本,,提高作業(yè)效率和貨物的安全性。
5.采用叉車作業(yè),,可解除笨重的體力勞動(dòng),減少貨損與人員事故,,提高作業(yè)的安全度。6.叉車作業(yè),,可減少貨物破損,提高作業(yè)的安全程度,,實(shí)現(xiàn)安全裝卸,。7.叉車作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比,具有成本低,、投資少的優(yōu)點(diǎn)。所以,,3.5噸礦山柴油叉車可舉升6米,,在物流裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇叉車,。48噸內(nèi)燃平衡重式叉車在設(shè)計(jì)時(shí)本著節(jié)能、安全-的理念,,其主要配件都選用了現(xiàn)今國際上的主流配置,,發(fā)動(dòng)機(jī)選用瑞典生產(chǎn)的新型電控發(fā)動(dòng)機(jī),主濾清器附帶兩級(jí)過濾和空氣旋轉(zhuǎn)過濾,,尾氣排放符合現(xiàn)今的歐三排放標(biāo)準(zhǔn),,做到的減排,。且此發(fā)動(dòng)機(jī)屬純電控控制,,在低速時(shí)大扭矩且轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲越低,,龍工3.5噸自動(dòng)擋柴油叉車,,-了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率化,,也給客戶一個(gè)-的工作環(huán)境。與之配合的變速箱則選用美國公司生產(chǎn)的新型電控變速箱,,具有前進(jìn)多檔和后退多檔變速,,可使叉車工作在多種不同環(huán)境下。電控控制-客戶在使用時(shí)可以進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控方式,,使用方便快捷。其液壓系統(tǒng)模塊則選用了美國公司的電控液壓系統(tǒng),雙多路閥雙油泵的配置使液壓系統(tǒng)始終處于工作狀態(tài)下,,提高了工作效率。
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