在波形護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝中,,后一道生產(chǎn)工藝是鈍化,,有許多用戶都有反饋說波形護(hù)欄板產(chǎn)品表面都是發(fā)黑的斑點(diǎn),或是出現(xiàn)大塊大塊的黑斑,,這種是很-的問題,,這是因?yàn)殁g化沒有做好,鈍化是波形護(hù)欄板的后一道工藝,,天津護(hù)欄板,,防氧化的。波形護(hù)欄板表面像發(fā)霉了一樣的,,發(fā)生這樣的情況,,有兩種可能性:種是廠家為了節(jié)約成本,鈍化液放的少,,天津護(hù)欄板,,還有一種是工人在生產(chǎn)過程中偷懶,著急出鍋,,鈍化的時間短。
波形護(hù)欄板鈍化工藝解釋,,防止波形護(hù)欄板發(fā)黑,,發(fā)烏,有黑點(diǎn)的工序:當(dāng)波形護(hù)欄板有一端發(fā)黃時,,請不要驚訝,,那是鈍化液-鹽的殘留,不影響波形護(hù)欄板的,,這個工藝流程叫做鈍化,,鈍化是波形護(hù)欄板鍍鋅流程中的一道必不可少的工序,其目的是為了提高波形護(hù)欄板表面抗-腐蝕性能,,減少或延長白銹出現(xiàn)時間,,保持鍍鋅層具有-的外觀,讓鍍鋅成品存放時間更長久,。無論吹鍍或吊鍍都會有這道工序,,不同鍍鋅廠用不同的鈍化液濃度配比,所以成品呈現(xiàn)的殘留顏色不同,。以上就是對波形護(hù)欄板為何發(fā)黑的詳解,。
波形護(hù)欄板的原理和特色用處
1、高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方式,,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支持的接連構(gòu)造,。
2、它運(yùn)用土基、立柱,、橫梁的變形來吸收磕碰能量,,并迫使失控車輛改變方向,天津護(hù)欄板價格,,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,,避免車輛沖未來外,以維護(hù)車輛和乘客,,削減事端形成的丟失,。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,,具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能,,具有較好的視線-功能,天津護(hù)欄板生產(chǎn)廠,,能與路途線形相和諧,,外形漂亮,可在小半徑彎道上運(yùn)用,,損害處容易替換,。
波形護(hù)欄板的檢查內(nèi)容首要包含:
1、構(gòu)件的資料功能和外觀尺度,;
2,、護(hù)欄的裝置高度;
3,、護(hù)欄的橫斷方位,、線形;
4,、金屬構(gòu)件的防腐處理,。
常用路側(cè)波形護(hù)欄板按防撞等級可分為b、a,、sb,、sa、ss五級,,高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼商品,。
二波護(hù)欄板常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm,。
三波護(hù)欄板常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,,立柱為130mm×130mm×6mm。
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