查看節(jié)溫器現(xiàn)在發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主,。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程,。然后動態(tài)地控制冷卻水溫的高低,。關(guān)于不解體冷卻系統(tǒng)來查看節(jié)溫器的好壞，主要是經(jīng)過散熱器進水管和出水管的溫差來判別,。在發(fā)動機冷機發(fā)動的前段時間內(nèi),，進、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差,，在工作了一段時間今后,，溫差顯著縮小。當發(fā)動機抵達正常工作溫度時80℃-90℃時用手接觸已無顯著溫差感覺,。當然準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器,，將其置于熱水中，逐漸加熱,，純電動鏟車圖片,，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。
裝載機可以在很多復雜的環(huán)境下的作業(yè),，在礦山,、及工程建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用。但是,，裝載機自身大,，其行駛過程中慣性較大，若裝載機轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，后果將不堪設(shè)想,。
轉(zhuǎn)向沉重
主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向盤---力超標或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而液壓缸動作滯怠，純電動鏟車價格,，不能實現(xiàn)比例轉(zhuǎn)向,。正常情況下,，轉(zhuǎn)向盤---力一般在15-20n范圍內(nèi),，隨著---力的增大，駕駛員的勞動強度也增大,，純電動鏟車,，---影響整機---的舒適性和-性,。
工作裝置優(yōu)化設(shè)計，掘起力大,，提升力大,，滿載系數(shù)高，能-地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況,。
裝載機采用加強型前后車架,，純電動鏟車電池，通過了20萬次疲勞強化試驗,，承載能力強,，整機載荷分布合理，穩(wěn)定性好,。
井下裝載機采用臨工,、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng)更穩(wěn)定-,。
采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋,，增加了整機的-性。橋輪距窄半軸相對短,，增大了車子的扭矩,，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大-低了橋的損壞率,。本機超窄的輪距,，-的高度能通過特小的人工巷道。
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