天津行走液壓機(jī)械股份有限公司成立于二000年,生產(chǎn)液壓齒輪泵,、控制閥及油缸產(chǎn)品。
齒輪泵 齒輪馬達(dá) 齒輪油泵 液壓馬達(dá) 齒輪泵
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輸油泵是油庫(kù)的“-”,,油庫(kù)大量油料的收發(fā)和庫(kù)內(nèi)輸轉(zhuǎn)都要經(jīng)輸油泵來(lái)實(shí)現(xiàn),常用的有離心泵,、水環(huán)式真空泵,、滑片泵、不銹鋼齒輪油泵,、螺桿泵等,,有的離心泵是多級(jí)泵。輸油泵房設(shè)備多,,噪聲大,,噪聲不僅影響-員工的-,而且對(duì)油庫(kù)的 運(yùn)行構(gòu)成潛在威脅,,影響到油庫(kù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,,值得高度重視。
天津行走液壓機(jī)械股份有限公司成立于二000年,,生產(chǎn)液壓齒輪泵,、控制閥及油缸產(chǎn)品,。
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軸封-,。軸承過(guò)熱,超過(guò)軸承正常使用溫度范圍,。一般是由于軸承箱缺油或潤(rùn)滑油變質(zhì)引起軸承溫度異常,。在確認(rèn)原因后及時(shí)添加油脂, 新潤(rùn)滑油,,以免損壞軸承,。其次,,引起軸承過(guò)熱的原因還有:泵軸、電機(jī)軸不同心,,泵軸彎曲變形等,。用千分表來(lái)測(cè)量泵軸在徑向的跳動(dòng)量,如果是滾動(dòng)軸承,,跳動(dòng)量通常不應(yīng)超過(guò)0.05mm,,如果是滑動(dòng)軸承,則不應(yīng)超過(guò)滑動(dòng)軸承摩擦的間隙,。
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不銹鋼齒輪泵管路內(nèi)油流的徑向溫差,,會(huì)引起油流在徑向時(shí)的對(duì)流運(yùn)動(dòng),因而在雷諾數(shù)略小于2000的情況下,,雙聯(lián)齒輪泵,,熱油管內(nèi)流態(tài)也不是層流運(yùn)動(dòng),自然對(duì)流攪亂了層流,。只有在自然對(duì)流很弱的情況下,,才能恢復(fù)層流,因此,,某些 文獻(xiàn)建議,,小型齒輪泵,在進(jìn)行熱油管的傳熱計(jì)算時(shí),,高壓齒輪泵,,層流與紊流的劃分仍以雷諾數(shù)大于或小于2000為界;而在進(jìn)行水力計(jì)算時(shí),,只有當(dāng)雷諾數(shù)小于1000,,對(duì)流的影響很弱時(shí),流態(tài)才按層流考慮,,天津齒輪泵,,以使計(jì)算所得的摩阻偏于 值。
由于徑向溫降引起的擾動(dòng)及管壁附近油流粘度的增大,,會(huì)使熱管道的摩阻損失比按截面平均油溫計(jì)算時(shí)增大,,在層流時(shí)的影響要比紊流時(shí)大得多。
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