地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)的原理,。其中,,co探測器通過有線和co報警控制器相連,,報警控制器上可集中顯示各探測點濃度值,,co傳感器廠家,當(dāng)環(huán)境中co濃度超過預(yù)設(shè)報警值時,,可自動報警并自動啟動排風(fēng)系統(tǒng),降低現(xiàn)場co氣體濃度,,符合相關(guān)規(guī)范的要求。
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地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī),,當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時,,由于氣油燃燒不充分,,會產(chǎn)生含有大量co的尾氣,。地下車庫屬于密閉環(huán)境,,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,,co傳感器費(fèi)用,極易積累大量co氣體,,co傳感器,,損害人的---,。因此,,co傳感器供應(yīng)商,,地下車庫內(nèi)應(yīng)配有送,、排風(fēng)系統(tǒng),,用新鮮空氣進(jìn)行置換。
地下車庫一氧化碳co濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個:
1. 時刻檢測地下車庫co濃度,,當(dāng)co濃度高于安全值時,,報警提醒,,同時啟動地下停車場送換風(fēng)機(jī),將co濃度降低到安全值以下,,-人身安全。
2. 當(dāng)?shù)叵峦\噲鯿o濃度在安全數(shù)值以下時,,停滯送換風(fēng)機(jī),,避免風(fēng)機(jī)長時間運(yùn)行,節(jié)約能源,。
當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時,,由于油然燒不充分,,會產(chǎn)生含有大量co的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,,車輛進(jìn)出比較頻繁,,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量co氣體,,導(dǎo)致地下停車場內(nèi)彌漫嗆鼻的氣味,,損害人的---。
我公司嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)了地下停車場co濃度監(jiān)控系統(tǒng),。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機(jī)技術(shù),、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)于體的智能化系統(tǒng),,可對地下停車場c0濃度進(jìn)行24小時實時自動巡檢,,對c0濃度超過標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域給出報警提示,井聯(lián)動開啟機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng),,-co濃度在安全范圍內(nèi),。
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