攪拌車油門控制器，可與具有軟換擋結(jié)構(gòu)的無刷電機(jī)配合使用,，使具有軟換擋結(jié)構(gòu)的無刷電機(jī)實現(xiàn)軟換擋,，避免硬換擋帶來的電流沖擊。

本實用新型提供的技術(shù)方案是構(gòu)造一種軟換擋控制器,，包括逆變器,，其特征在于，江蘇攪拌車油門控制器設(shè)計制造,，還包括與逆變器連接的可編程控制芯片,、與所述逆變器輸出接口連接的多擋位控制觸頭的電控開關(guān)，所述電控開關(guān)的多擋位觸頭分別與所述無刷電機(jī)中的多組換擋接頭連接,，所述可編程控制芯片通過檢測逆變器過零電流和電機(jī)轉(zhuǎn)子位置控制所述換擋電控開關(guān)接通電機(jī)的不同換擋接頭實現(xiàn)軟換擋變速,。

攪拌車油門控制器是一種常見的挖掘機(jī)、壓路機(jī)---設(shè)備,，江蘇攪拌車油門控制器加工定制，它不但優(yōu)于一般---強(qiáng)度,、剛性而且重量輕,、柔性好、可彎曲,，成為現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的選擇,。

機(jī)構(gòu)的---桿手柄選擋---力或換擋---力過大,。主要原因是機(jī)構(gòu)的傳動比較小或變速器總成相應(yīng)的選擋搖臂或換擋搖臂不合適，解決方法是調(diào)整機(jī)構(gòu)的傳動比或改變變速器總成的選擋搖臂或換擋搖臂的回轉(zhuǎn)半徑,，或提供具有換擋助力功能的變速器總成,。

在進(jìn)行---機(jī)構(gòu)設(shè)計時，淮安攪拌車油門控制器,，主要設(shè)計難點在于機(jī)構(gòu)既要能適應(yīng)駕駛室翻轉(zhuǎn)又不影響---機(jī)構(gòu)的正常工作,。目前普遍采用的幾種---機(jī)構(gòu)，各具有其特點,。屬雙桿右---型剛性機(jī)構(gòu),。其主要特點是---性好、手感明顯,，但由于變速器選擋軸和換擋軸是分開的,，---桿及支座總成布置在駕駛室地板上，因此機(jī)構(gòu)零部件數(shù)量多,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。