1,。為了提高18半封閉車用尼龍拖鏈制造商的耐候性和抗擠壓性，采用耐候,、抗擠壓,、高強(qiáng)度輻照三元乙丙橡膠材料作為絕緣層。乙丙橡膠絕緣材料在導(dǎo)體上應(yīng)包裝嚴(yán)密,，---其截面無(wú)可見(jiàn)氣泡和雜質(zhì),，外觀圓整，輻射飽滿,，易與導(dǎo)體剝離,，以達(dá)到的絕緣保護(hù)效果。
2.為了加強(qiáng)整根拉索的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，---拉索的耐久性,，采用了中心鋼筋。中心加強(qiáng)層由芳綸紗和芳綸紗擠出的輻照三元乙丙橡膠層組成,。為了分離電纜芯線,，提高絕緣效果，同時(shí)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，提高抗拉和抗壓能力,，車用尼龍拖鏈制造商，采用填充加固,。填充加固采用細(xì)麻繩,，既達(dá)到了上述目的，又不過(guò)分增加電纜重量,。
車用尼龍拖鏈制造商的彎曲半徑要保持在電纜外徑的6倍以上,，拖鏈內(nèi)的張力分布以及固定方式，如果電纜在布線時(shí)受到張力拉伸,，會(huì)與拖鏈的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致護(hù)套磨損,。反之如果布線過(guò)于松散,，同樣也會(huì)與拖鏈的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦造成護(hù)套磨損，并且容易與其他的電纜產(chǎn)生纏繞現(xiàn)象,。塑料尼龍拖鏈的布線長(zhǎng)度應(yīng)設(shè)定在剛好能通過(guò)拖鏈的中心線為宜,。另外，電纜的移動(dòng)部分如果被固定,，會(huì)導(dǎo)致彎曲應(yīng)力無(wú)法被分散及吸收,，會(huì)在固定位置造成應(yīng)力集中。電纜的固定部位應(yīng)設(shè)置在拖鏈的兩端,。
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