質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求如下：無(wú)油,。潤(rùn)滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會(huì)隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)高的效率�,？諌簷C(jī)寄生功率---影響系統(tǒng)效率小型化和低成本,。功率密度和成本---因素促使小型化和低成本低噪音�,？諌簷C(jī)噪音是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要噪音來(lái)源特性范圍寬,。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求,，空壓機(jī)需要有更寬的map特性動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,。車用動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動(dòng)，空壓機(jī)需要在每個(gè)工況下都能及時(shí)提供歸定壓縮空氣,。

?比功率

是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率,。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)�,？諌簷C(jī)比功率單位：kw/m3,。

按照標(biāo)準(zhǔn)gb19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級(jí)分為4級(jí)：1級(jí)(優(yōu)級(jí)),、2級(jí)(節(jié)能評(píng)價(jià)值),、t級(jí)(目標(biāo)能效限定值)、3級(jí)(能效限定值),。其中1級(jí)能效-,，低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。t級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí),，其能效優(yōu)于3級(jí),，已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值。