彩色防滑路面的應(yīng)用
根據(jù)彩色防滑路面的產(chǎn)品特點(diǎn)：國外在路面的使用經(jīng)驗(yàn)主要應(yīng)用在三個(gè)方面：1、減速帶 2,、-道 3、美化環(huán)境,。
1,、減速帶應(yīng)用：
一般路面采用瀝青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以獲得較好表面摩擦力。由于瀝青路面經(jīng)過一段時(shí)間的高溫-后表面就會(huì)變得光滑從而導(dǎo)致摩擦性能的降低,。
水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身強(qiáng)度的問題其摩擦系數(shù)在新做的情況下也只有40-50左右,，經(jīng)過一段時(shí)間的使用后表面也會(huì)變得光滑從而導(dǎo)致摩擦性能的降低。
彩色防滑路面由于其本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和采用了高磨光值,，陶瓷顆粒彩色路面,，高硬度的骨料所以使它具有-的表面結(jié)構(gòu)，初始高摩擦力很穩(wěn)定,，甚至在使用壽命末期摩擦力都相于新的瀝表路面,。這樣即可以提高路面的使用性能也延長使用壽命，陶瓷顆粒彩色防滑路面,，當(dāng)然也降低了費(fèi)用,，在減速帶上應(yīng)用更為明顯，剎車距離可有效減少40%,，七彩陶瓷顆粒彩色路面材料,，降噪方面達(dá)到30%，能有效提醒司機(jī)在合理距離內(nèi)減到時(shí)速,。
首要依據(jù)試驗(yàn)段攤鋪后成果,，斷定-組合辦法；
然后,，由重型壓路機(jī)將路面靜壓1遍后,，在帶輕振進(jìn)行-1遍，即完結(jié)初壓,；
接著,，由輕型壓路機(jī)來完結(jié)復(fù)壓的首要作業(yè)，視現(xiàn)場(chǎng)情況決定-的遍數(shù),，直至壓實(shí),；
然后，路面溫度下降至80℃時(shí)開端終壓,，陶瓷顆粒彩色路面施工材料,，用重型壓路機(jī)靜壓1-2遍，直至輪跡,。
3壓實(shí)過程中應(yīng)留意的細(xì)節(jié)：
鋼輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓饣�,，防止鋼輪壓路機(jī)的粘料景象。主張?jiān)趬郝窓C(jī)的水箱中參加適當(dāng)洗衣粉0.15kgm3。
輕重型壓路機(jī)聯(lián)合壓實(shí),，為防止重型壓路機(jī)鋼輪破壞路緣石,，由輕型壓路機(jī)-靠近路緣石15cm的區(qū)域。
斷定-設(shè)備清洗后方可答應(yīng)進(jìn)行-,，為防止彩色瀝青面層受污染,。
德州建業(yè)筑路設(shè)備
彩色路面是在瀝青混合料或混凝土混合料中摻入白、紅綠,、黃等顏料.鋪成的帶有各種色彩的路面,，或用彩色砌塊鋪砌成的路面�,？擅魇救诵袡M道,、事故多發(fā)地段、安靜小區(qū)地段以及車道,、緊急停車帶,、路肩等等。例如國外常在事故多發(fā)地段鋪筑紅色路面;在公共廣場(chǎng).停車場(chǎng)等處鋪砌彩色砌塊路面,。 [1] 路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類,；按抗滑性高低，分為普通防滑型,、中防滑型,、滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型,。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面,，有效地提高行車安全。
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