減震器頂部橡膠老化脫落 導(dǎo)致異響車輛在路過顛簸路面晃動(dòng)時(shí),，減震器頂部會(huì)與其他零部件相碰撞，若減震器頂部橡膠老化脫落,，在與其他零部件碰撞時(shí)就會(huì)發(fā)出異響,，極有可能損壞其他零部件。減震器彈簧疲勞軟化 導(dǎo)致減震器受損當(dāng)減震器彈簧疲勞軟化后,，車輛的減震,、緩沖的效果會(huì)明顯下降。由于減震器彈簧不能充分減弱車身震動(dòng),，減震器受到的液壓就會(huì)增加,、負(fù)擔(dān)加重,，從而導(dǎo)致其使用壽命縮短。

如果此時(shí)高速過彎,，向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動(dòng),，外側(cè)的彈簧有會(huì)被壓縮，回到直線后,，也是由于沒有減振器的工作,，車身還是不不斷的左右晃動(dòng)。一輛上下竄動(dòng),、左右晃動(dòng)的車輛,，在進(jìn)行高速后者---駕駛。因此建議,，還是要即時(shí)更換新的減振器,，相對(duì)于舒適性的損失，潛在的高速安全---更為重要,。若發(fā)現(xiàn)漏油,，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油,，則可能是油封,、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件,。如果仍然不能消除漏油,，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕,。