這里我們簡單的介紹幾個(gè)比較有用的托盤流通策略,，都是根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的,，大家可以參考一下。

1經(jīng)常性頻繁的從一個(gè)地方把貨物運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)地方進(jìn)行處理,，貨物處理完畢后不返回,，是單向運(yùn)輸。在這種情況下,，可以這樣安排,，由于是經(jīng)常性送貨的，不銹鋼托盤,，在送貨時(shí),，可以把貨物與托盤都不要帶回，放在目的地處,，等第二次送貨時(shí),，再把-次送貨時(shí)留下的托盤取回，鋼托盤圖片,，如此反復(fù)循環(huán),。這樣處理的好處是每次不必等到目的方把貨物從托盤上卸下來再取回托盤，節(jié)約了等待時(shí)間,。-是當(dāng)貨物數(shù)量非常多的時(shí)候,，等待時(shí)間-長。這種托盤流通方式就與配送牛奶的方式一樣,。當(dāng)然這種方式依賴于對(duì)對(duì)方的-程度,，如果是容易把托盤弄丟的，則不太合適,，以免造成不-的---,。

2配送次數(shù)比較少的單向運(yùn)輸。這種方式由于運(yùn)輸不頻繁，如果也采取上述-種的策略,，則托盤的使用率不高,，則還是把貨物送到目的地之后，直接等待貨物都卸載完之后,，把托盤一并帶回,。

3從一地運(yùn)送到另一地，目的地方把貨物處理完后,，需要原路運(yùn)回的,。這種方式也比較簡單，只需把貨物運(yùn)送到目的地后,，運(yùn)輸車輛可以先返回處理其它事務(wù),，當(dāng)對(duì)方把貨物處理好，重新裝載在塑料托盤上之后在去運(yùn)回貨物,，運(yùn)輸方無需額外的對(duì)托盤進(jìn)行運(yùn)輸,。

4車間里內(nèi)部周轉(zhuǎn)物資。這種情況也是非常普遍的,，一般來說,，這種情況運(yùn)輸距離短，如果有空閑的托盤則盡量集中在距離叉車不遠(yuǎn)的地方,，也可以是與叉車存放在一處,。這樣做的好處是當(dāng)需要使用時(shí)，這兩者可以迅速的找到,，并配套使用,，可以大大節(jié)約時(shí)間。另外也可以這種處置,，把貨物直接放置在托盤上存放,，當(dāng)需要運(yùn)輸時(shí)，則叉車可以直接進(jìn)行運(yùn)輸,，的節(jié)約時(shí)間和,，還可以起到防潮的作用。

金屬托盤根據(jù)-iso6780的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列設(shè)計(jì),，具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，適用于不同各種聯(lián)運(yùn)方式,，尤其是它克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點(diǎn),，適用于出口產(chǎn)品的空運(yùn)及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，電子,、食品,、化工產(chǎn)品的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸。托盤又稱棧板在現(xiàn)代倉儲(chǔ),、運(yùn)輸中起著重要的作用,，其材質(zhì)一般分為木質(zhì),、塑膠、紙質(zhì),、金屬,、膠合板等。