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蘿崗柴油發(fā)電機(jī)濾清器信息-康柴發(fā)電機(jī)

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2020-6-22  
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采用電力電子技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備正在各地逐步被采用,-是在亞洲一些和美國,海上風(fēng)力發(fā)電正扮演著越來越重要的角色,。但是,,如果發(fā)電系統(tǒng)沒有適當(dāng)匹配的組件,,也提高不了發(fā)電效率,。skiip?智能功率模塊為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組而進(jìn)行了優(yōu)化,。對(duì)于組件和應(yīng)用來說就是:的電流、并聯(lián)運(yùn)行以及更有效的冷卻,。

  全球已裝機(jī)的具有電子控制系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,,大約有80%采用用逆變器控制轉(zhuǎn)子電流的雙饋異步電機(jī)。這種電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是:只被設(shè)計(jì)為風(fēng)力發(fā)電單元額定輸出功率的20%,,因?yàn)?0%的功率在定子繞組中產(chǎn)生,,定子直接連接到電網(wǎng)。缺陷是滑環(huán)接觸和間接控制(系統(tǒng))維護(hù)費(fèi)用高,。在電網(wǎng)受到干擾時(shí),需要非常大的轉(zhuǎn)子電流在-的環(huán)境下保持電網(wǎng)穩(wěn)定,。

  可再生能源是常規(guī)能源的補(bǔ)充,,事實(shí)上也正試圖取代常規(guī)能源,其主要原因是技術(shù)的進(jìn)步,。-是在對(duì)能源需求很迫切的,,近年來出現(xiàn)了35km2大小的風(fēng)力發(fā)電場。為了-電網(wǎng)的穩(wěn)定性,,在電網(wǎng)電壓驟降的情況下對(duì)于無功電源和電網(wǎng)穩(wěn)定性的要求也變得越來越嚴(yán)格,。基于這個(gè)原因,,當(dāng)安裝新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組時(shí),,越來越多地使用帶有全功率轉(zhuǎn)換器的同步或異步發(fā)電機(jī),因?yàn)樗鼈冊(cè)陔娋W(wǎng)停電時(shí)可以支撐電網(wǎng),。該轉(zhuǎn)換器直接可控,,提供與50或60hz電網(wǎng)頻率好的同步,柴油發(fā)電機(jī)濾清器,,既可以補(bǔ)償諧波無功功率,,又可以產(chǎn)生無功補(bǔ)償。此外,,同步發(fā)電機(jī)可配有許多極(>;50),,使驅(qū)動(dòng)器部分的齒輪顯得多余。過去,,這些齒輪是常見的故障原因,。

  在各種電源系統(tǒng)所用的逆變器中,考慮到經(jīng)濟(jì)因素以及為了實(shí)現(xiàn)好的效率,,經(jīng)常使用額定電壓為690v的逆變器,。在通常情況下由阻斷電壓為1700v的igbt組成的功率轉(zhuǎn)換器用于與20kv電網(wǎng)進(jìn)行功率調(diào)整的變壓器。很少使用更為昂貴的3.3kv模塊,因?yàn)橄到y(tǒng)需要變壓器,,從而使得整個(gè)解決方案過于昂貴,。









訂購發(fā)電機(jī)組需要注意的事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組的出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),用戶在選擇和簽約時(shí),,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí),,應(yīng)在簽約時(shí)說明溫度、濕度及海拔高度值,,以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備,;

(2)說明使用中采取的冷卻方式,-是大容量機(jī)組,,更應(yīng)注意,;

(3)定購時(shí),除應(yīng)說明機(jī)組型號(hào)外,,還要說明選用何種機(jī)型,;

(4)正常供貨時(shí),提供一定量的易損件,,另有需要,,亦應(yīng)說明。


1 概述

  發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理方法選擇不合理時(shí),,很可能導(dǎo)致水質(zhì)指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,,并且容易發(fā)生空心導(dǎo)線的堵塞或腐蝕,-時(shí)會(huì)使線棒-,、甚至絕緣燒毀,,導(dǎo)致事故停機(jī)。據(jù)1993~1995年不完全統(tǒng)計(jì),,全國300mw及以上容量發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)本體事故及故障53臺(tái)次,,其中發(fā)電機(jī)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)事故及故障29次,占54.7﹪,;堵塞事故9臺(tái)次,,占17.0﹪。堵塞事故處理所需時(shí)間長,,造成的----,。通常單臺(tái)機(jī)組事故處理時(shí)間長達(dá)上千小時(shí),少發(fā)電量數(shù)億千瓦,。

  在1998年前,,國內(nèi)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理主要以加緩蝕劑處理技術(shù)為主。自1998年華能岳陽電廠發(fā)電機(jī)絕緣燒毀事故以來,,越來越多的電廠對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)給予了高度重視,�,!蛾P(guān)于防止電力生產(chǎn)重-故的二十項(xiàng)重點(diǎn)要求》和《大型發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求》dl/t80l一2002的發(fā)布和實(shí)施,對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),,加緩蝕劑處理方案已經(jīng)不能滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求,。

  國內(nèi)經(jīng)過40余年的研究和探索,使內(nèi)冷水處理技術(shù)得到了長足進(jìn)展,,出現(xiàn)了多種內(nèi)冷水處理技術(shù):加緩蝕劑處理法,、小混床處理法、超凈化處理法,、h/oh混床+na/oh混床交替處理法,、加naoh處理法、除氧法等等,。

  2 國內(nèi)內(nèi)冷水處理技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

  國內(nèi)內(nèi)冷水處理技術(shù)的發(fā)展歷程,,大致可以分為三個(gè)階段:20世紀(jì)60年始的初步研究階段、20世紀(jì)70年代形成的加藥處理技術(shù)為主常規(guī)離子交換處理為輔的階段和堿性離子交換處理技術(shù)為主階段,。

  2.1 初步研究階段(1958--1976)

  1958年上海電機(jī)廠生產(chǎn)出了l2mw雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī),,自此開始了內(nèi)冷水水質(zhì)處理技術(shù)的試驗(yàn)研究。由于當(dāng)時(shí)國外只有定子冷卻水處理的經(jīng)驗(yàn),,因此需要自行研究解決雙水水質(zhì)的處理技術(shù)和控制方法。

  在上海某調(diào)峰機(jī)組進(jìn)行了初的離子交換處理的嘗試:離子交換柱采用塑料制成,,取部分內(nèi)冷水進(jìn)行凈化處理,,內(nèi)冷水的電導(dǎo)率和含銅量均有明顯降低,取得了-的效果,。在當(dāng)時(shí)環(huán)境下,,生產(chǎn)部門雖然取得了-的處理效果,但是在設(shè)計(jì)制造的落實(shí)上卻遇到了困難,,未能配備上這種裝置,。

  另一種處理方法是降低內(nèi)冷水中的含氧量。在華北某電廠采用開放式運(yùn)行系統(tǒng),,將凝汽器凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵直接送人發(fā)電機(jī)水系統(tǒng),,通過發(fā)電機(jī)吸收熱量后,直接送人除氧器,。這樣,,由于凝結(jié)水的含氧量很低,又沒有再循環(huán),,不可能有大量的氧漏人,,便能-內(nèi)冷水的低含氧量。經(jīng)過處理后,,內(nèi)冷水的含氧量和含銅量均很低,。但采用此方法,,發(fā)電機(jī)的運(yùn)行就取于凝結(jié)水泵的狀況,很不安全,。



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