登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,,哈科特港和denca bonded
terminal,。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),,派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù),。
2015年為-服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,,為華南客戶提供起運港倉儲,,拖車,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac申請服務(wù),,無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),,為中國客戶提供更-值服務(wù)。
尼日利亞互聯(lián)網(wǎng)分析
在尼日利亞復(fù)z中國的奇跡困難,。 :
1,,尼日利亞缺電,很少有電氣化的地方,,每天停電十次,。其他人-使用發(fā)電機。如果沒-,太陽能出口加納,,就沒有電,。許多人沒有電。很少有人使用電腦,,他們太窮了,。計算機普及率很低。
3,,許多尼日利亞人都是穆s林,,他們喜歡看---或聚在一起聊天,不知道-,。
4,,尼日利亞人喜歡便宜,喜歡---,,太陽能出口,,缺乏基本的誠信,而在線支付系統(tǒng)卻沒有,。因此,,電子商務(wù)很難發(fā)展。尼日利亞的一些人現(xiàn)在做電子商務(wù)網(wǎng)站,,但價格似乎相當(dāng)
高,,不像國內(nèi)電子商務(wù)價格。我-聽說尼日利亞人說他們在網(wǎng)上購物,。在線購物系統(tǒng)就像一個無法理解-數(shù)學(xué)的小學(xué)生,。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,,哈科特港和denca bonded
terminal。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑�,,清關(guān),,派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為-服務(wù)中國客戶,,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac申請服務(wù),,無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更-值服務(wù),。
非洲需要ectn的
貝寧ectn
根據(jù)貝寧州法令,,運往貝寧科托努通過該港口的港口或其他目的地的貨物必須申請電子貨物追z—— electroniccargotrackingnoteectn或bordereaudesuividecargaisonbesc電子貨物z蹤,。
安哥拉cnca和bv測試
安哥拉zf規(guī)定,進口到該國的任何貨物必須經(jīng)過cnca shipping的,。運輸證明,,簡稱cnca英文版。 cnca可以由托運人或中間人完成,。如果您不申請cnca,,出發(fā)港將無法成功簽發(fā)正本提單。貨物到達目的港后,,他們將無---常清理和取貨,,并將產(chǎn)生-罰款。運輸公司只有在獲得cnca號碼后才能簽發(fā)正本提單,。
此外,,發(fā)往安哥拉的貨物必須接受bv測試。 bv是安哥拉海關(guān)要求的-檢驗,。檢查完成后,,他不會向出口商提供檢驗證明inspectioncertificate,因為他們正在為安哥拉海關(guān)服務(wù),,太陽能出口肯尼亞,,他們只能為您提供現(xiàn)場檢查人員的檢查報告inspectionreport。
喀麥隆besc
根據(jù)喀麥隆海關(guān)條例:根據(jù)2006年10月15日喀麥隆通信部2006年7月11日第00557號法令,,所有進口和出口到喀麥隆的貨物,包括散貨,,雜貨,,集裝箱貨物,新車,,二手車必須提供besc收貨單,,但不包括貨物的轉(zhuǎn)運或轉(zhuǎn)運。
尼日利亞ctn,,太陽能出口坦桑尼亞,,拉各斯ctn,阿帕帕ctn
尼日利亞-規(guī)定必須處理運往其領(lǐng)土的所有貨物的ctn貨物追z編號,。如果未處理ctn號碼,,貨物將無法在其港口清關(guān)和取貨,并且原始提單將不會在出發(fā)港口簽發(fā),。
togo lomei ectn
根據(jù)多哥法令,,運往多哥洛美港或通過該港口轉(zhuǎn)移到其他目的地的貨物必須申請電子貨物追z清單ectn。如果您不申請此-表單,,則目標(biāo)端口將無法處理它,。報關(guān)和送貨,!
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,,哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑�,,清關(guān),,派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為-服務(wù)中國客戶,,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac申請服務(wù),,無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更-值服務(wù),。
? 空運出口操作流程
1,、委托書
委托人向我司提交委托書。委托書包括下列內(nèi)容:發(fā)貨人和收貨人信息,、始發(fā)機場和目的機場名稱,、箱型、品名,、毛重,、體積、出貨日期等,。
2,、審核單證
單證應(yīng)包括:報關(guān)委托書、報關(guān)單,、發(fā)p,、裝箱單、合同,、申報要素,、化工品需要提供空運鑒定書等。
3,、訂艙
接到委托書后,,我司向航空公司訂艙,航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班,。訂艙時,,可依照發(fā)貨人的要求選擇z佳的航線,同時為發(fā)貨人爭取z低,、z合理的運價,。
4,、接貨
委托人自送貨:我司將進倉通知書發(fā)給委托人,注明聯(lián)系人,、電話,、送貨地址、地圖和后進倉時間等以便貨物及時準(zhǔn)確入倉,。提貨:委托人需向我司提供具體提貨地址,、聯(lián)系人、電話,、提貨時間等相關(guān)信息以-車隊能準(zhǔn)時提貨,。
5、出口報關(guān)
由委托人提供報關(guān)資料給我司,,我司通過報關(guān)行審核,,審核無誤后向海關(guān)進行出口申報,海關(guān)-合格后放行,。
6,、費用結(jié)算
委托人與我司在飛機起飛前結(jié)清相關(guān)運雜費用。
? 海運出口操作流程
1,、委托書
委托人接受報價后應(yīng)以委托書的形式向我司提交委托書,。委托書應(yīng)包括下列內(nèi)容:發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱,、箱型,、品名、毛重,、體積,、出貨日期等。
2,、訂艙
我司接到委托書后,向船公司進行訂艙,,訂艙時按照委托人的要求選擇z佳的航線,,訂艙成功后我司應(yīng)及時告知委托人。
3,、做箱
車隊取得設(shè)備交接單,,并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司指d堆場或倉庫裝箱。
4,、報關(guān)
由委托人提供報關(guān)資料給我司,,我司將報關(guān)資料轉(zhuǎn)交報關(guān)行進行審核,審核無誤后報關(guān)行向海關(guān)進行出口申報,,海關(guān)-合格后放行,。
5,、提單確認
根據(jù)委托書繕制提單并與委托人確認提單,-提單內(nèi)容準(zhǔn)確性與委托人要求一致,。
6,、付費
我司將費用確認單發(fā)給委托方,委托方確認無誤后向我司支付相關(guān)費用,。
7,、簽單
根據(jù)委托方要求,簽發(fā)提單,。
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