金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用-,。且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂,，維護工作量大,，增加了輔助工時，梅花聯(lián)軸器多少錢,，減少了有效工作時間,，影響生產(chǎn)效益。國際上工業(yè)發(fā)達,，梅花聯(lián)軸器報價,，已普通選用使用-、不用潤滑和維護的膜片聯(lián)軸順取代鼓形齒式聯(lián)軸器,，不僅提高了經(jīng)濟效益,，還可凈化工作環(huán)境。

初選聯(lián)軸器型號,。根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩tc,，從標準系列中可選定相近似的公稱轉(zhuǎn)矩tn,。初步選定聯(lián)軸器型號，安徽聯(lián)軸器,，從標準中可查得聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速[n]和徑向尺寸d,、軸向尺寸l0，就滿足聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速n≤[n],。

聯(lián)軸器，用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接,。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4,、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋環(huán)狀彈性體構成了萬向聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間,，聯(lián)軸器主從轂體在軸向,、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構成彈性位移補償特征。當我們使用的萬向聯(lián)軸器發(fā)生了某些故障時,，我們應該從以下幾個方面抓起：

1主機彈性減振器下沉,，造成軸系分歧錯誤中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩,！對新船舶這種可能很大,。

2高彈性聯(lián)軸器橡膠元件-斷裂事故；

3匹配題目：只有軸系中的各個設備,，如柴油機,、高彈性聯(lián)軸器、齒輪箱,、軸系其它部件,、螺旋槳等均有-的設計和互相增補和支持，均各自進步設計制造水平,，這樣設計出來的船舶才是真正-的高的船舶,。只要冷靜的分析就能找到萬向聯(lián)軸器損壞的原因。

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