諸如集貨、散貨,、中轉(zhuǎn),、加工、配送等,,由于物流中心分布的地理位置及經(jīng)濟(jì)環(huán)境特征,,物流運(yùn)輸價(jià)格,,這種主要功能差別帶有區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的特點(diǎn)。從物流高1級(jí)化發(fā)展的趨勢(shì)分析,,貨運(yùn)站場(chǎng)作為區(qū)域干線運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn),,與城市物流中心之間能有-的銜接、分工協(xié)作,,也是實(shí)現(xiàn)范圍物流合理化關(guān)鍵環(huán)節(jié),。
物流中的“物”是物質(zhì)資料中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物流物質(zhì)資料,,“流”是物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義,,就是以地球?yàn)閰⒄障�,,相�?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng),稱之為位移,,流的范圍可以是地理性的大范圍,,也可以是在同一地域 、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng),,小范圍位移,,“物”和“流”的組合,物流運(yùn)輸服務(wù),,是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的運(yùn)動(dòng)形式,,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間,武漢到安慶物流運(yùn)輸,,在-目的和實(shí)物之間,大件物流運(yùn)輸,,甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間,,尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題,,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸,、保管和信息等各個(gè)方面,,綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。
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