高溫碳素管冷拔過程中由于變形的不均勻性,，從外表面層到內(nèi)表面層,，變形程度是不一樣的，靠近外表面層的附加彎曲變形和附加切變形比較大,，所以總變形程度外層比內(nèi)層大,，因而，外晶粒較細,，硬度較高,，內(nèi)層則相反。若管壁越厚,，摩擦系數(shù)愈大,，模子的錐角越大，內(nèi)外層總變形程度的差別也愈大,，組織和性能不均勻程度增大,，因為內(nèi)外層變形程度不一樣，高溫碳素管變形后內(nèi)外層的組織性能就不一致,。
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首先,，大家要知道的是，高溫碳素管滲碳加工可以增強鋼管的hrc硬度,。那么什么是滲碳呢,？
滲碳是對高溫碳素管表面處理的一種方法，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼,，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中,，加熱到900-950℃的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時間后,，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層,，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分,。
滲碳層經(jīng)磨削加工后表面引起軟化的現(xiàn)象，稱之為磨加工產(chǎn)生的回火,。這是由于磨削時加工進給量太快，砂輪硬度和粒度或轉(zhuǎn)速選擇不當,，或磨削過程中冷卻不充分,，都容易產(chǎn)生此類缺陷。這是因為磨削時的熱量使表面軟化的緣故,。磨削時產(chǎn)生回火缺陷則零件耐磨性降低,。
表面產(chǎn)生六角形裂紋，這是因為用硬質(zhì)砂輪表面受到過分磨削,，而---所致,。也與熱處理回火不足，殘余內(nèi)應力過大有關(guān),。用酸浸蝕后,，凡是有缺陷部位呈黑色，可與沒有缺陷處區(qū)別開來,。這是磨削時產(chǎn)生熱量回火,，使馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w組織的緣故。其實,，高溫碳素管,，裂紋在磨削后肉眼即可看見。
室內(nèi)燃氣管道安裝中,，公稱尺寸不大于dn50的高溫碳素管應采用螺紋連接,。
高溫碳素管或焊接鋼管應采用焊接或法蘭連接;銅管應采用承插式硬釬焊連接，不得采用對接釬焊和軟釬焊;公稱尺寸不大于dn50 的鍍缽銅管應采用螺紋連接,，煤氣管可選用厚白漆或聚四---薄膜為填料,。
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