提高與軸頸的相容性和嵌入性的滑動軸承罩鍍層,,鉛-錫,,鉛-銅-錫,,鉛-銦等復(fù)合鍍層,;
用于耐磨的中,、高速柴油機(jī)活塞環(huán)上的硬鉻鍍層,,這種鍍層也可用在塑料模具上,,具有不粘模具和使用-的特點(diǎn),;
在大型人字齒輪的滑動面上鍍銅,,可防止滑動面早期拉毛;
用于防止鋼鐵基體遭受-腐蝕的鍍鋅;
防止?jié)B氮的銅錫鍍層;
用于收音機(jī),、電視機(jī)制造中釬焊并防止鋼與鋁間的原電池腐蝕的錫-鋅鍍層,。適用于修復(fù)和制造的工程鍍層,有鉻,、銀,、銅等,它們的厚度都比較大,,硬鉻層可以厚達(dá)300微米,。
電鍍技術(shù)發(fā)展到今天,,已經(jīng)成為現(xiàn)代制造中不可或缺的重要制造技術(shù)。其在現(xiàn)代工業(yè)中的-,,早已經(jīng)超出過去只屬于機(jī)械加工行業(yè)中一個分枝的-,。-是中國成為國際制造業(yè)基地以后,電鍍工業(yè)的重性已經(jīng)顯現(xiàn)出來,,其發(fā)展也已經(jīng)超出了我國工業(yè)體系原來為電鍍劃分的條條框框,,走向了與國際接軌的道路。但是,,我國傳統(tǒng)工業(yè)體制的影響不能說已經(jīng)完全消除,,這不僅從行業(yè)活動中有所反映,就是出版物,,也多少受到一些影響,,這在電鍍行業(yè)是-明顯的。一些通用的電鍍技術(shù),,在作為工藝應(yīng)用到產(chǎn)品上時,,會分出機(jī)械、電子,、輕工,、五金等不同的電鍍工藝,行業(yè)內(nèi)的交流非�,;钴S,,而行業(yè)之間卻很少往來。這種條塊分割的現(xiàn)象雖然使某些領(lǐng)域的電鍍技術(shù)獲得了發(fā)展,,小型真空電鍍設(shè)備,,也在一些電鍍攻關(guān)項(xiàng)目中取得了重要的技術(shù)成果,但是從整體上還是多少制約了我國電鍍技術(shù)的提升與發(fā)展,,這種現(xiàn)象在改革開放中得到了-,,同時也出現(xiàn)了發(fā)展不均衡的現(xiàn)象。
我們這里說鋁合金的氧化是陽極氧化,,陽極氧化和電鍍雖然都是需要通電的,,但是兩者有本質(zhì)的區(qū)別。
首先來看一下陽極氧化,,并不是所有的金屬都適合陽極氧化,。一般金屬合金比較事宜進(jìn)行陽極氧化處理,而鋁材是應(yīng)用的為廣泛的,。陽極氧化是通過把被氧化的金屬鋁材作為陽極,,通低壓直流電進(jìn)行電解氧化,使材料表面形成一層致密的氧化膜,這層氧化膜是自身金屬的氧化物,。
電鍍就不一樣了,,電鍍適用于各種金屬和非金屬的表面處理。只要經(jīng)過合理的表面處理,,宿遷真空電鍍,,各種金屬及部分非金屬都可以進(jìn)行電鍍。即便它是一片薄薄的樹葉,,只要經(jīng)過合理的處理,,也是可以電鍍的。與陽極氧化不同的是,,真空電鍍噴油,,被電鍍的材料是作為陰極,鍍層金屬作為陽極進(jìn)行通電的,,鍍層金屬以金屬離子的狀態(tài)存在電解液中,。通過電荷效應(yīng),陽極的金屬離子向陰極移動,,并沉積在陰極的被電鍍材料上,。比較常見的鍍層金屬有金、銀,、銅,、鎳、鋅等,。
由此可見,,陽極氧化與電鍍都屬于表面處理,都可以達(dá)到美觀,,抗腐蝕的效果,。兩者區(qū)別就在于電鍍是通過物理效應(yīng)在原本的材料表面添加另一種金屬保護(hù)層,而陽極氧化是將金屬的表面一層進(jìn)行電化學(xué)氧化,。
而鋁合金材料常用的表面處理方式還是陽極氧化,,因其陽極氧化表面美觀度-,耐腐蝕性-,,也更易于打理。并且鋁合金材料可以氧化著色,,以得到各種想要的顏色,。
真空電鍍的前處置在電鍍出產(chǎn)線上是電鍍技術(shù)中十分關(guān)鍵的一步,基體資料外表處置的好壞直接影響鍍層的,,因而應(yīng)對電鍍前處置恰當(dāng)?shù)淖⒅亍?/p>
鍍件的鍍前處置是決議電鍍的重要要素之一,。在實(shí)習(xí)出產(chǎn)中,電鍍故障率80%以上出在前處置工序,所以電鍍前處置作用的好壞就顯得尤為重要,,下面詳細(xì)介紹基體的外表狀況對鍍層布局和聯(lián)系力的影響
一,,基體外表狀況對鍍層布局的影響
真空鍍膜層是由晶體或晶粒組成的,晶體的大小,、形狀及擺放方法決議著鍍層的布局特性,。在各種不一樣的電鍍液中,金屬鍍層的布局特性也是不一樣的,,真空電鍍uv涂料,,主要是堆積進(jìn)程不一樣所造成的。開端電鍍時,,基體資料外表首要生成一些纖細(xì)的小點(diǎn),,即結(jié)晶核,跟著時刻添加,,單個結(jié)晶數(shù)量添加,,并相互銜接成片,構(gòu)成鍍層
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