攪拌運輸車

      攪拌運輸車的攪拌筒采用梨型結(jié)構(gòu),，整個攪拌筒的殼體是一個變截面而不對稱的雙錐體,，外型似梨型，從中部直徑出向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐,，底錐較短,，上錐較長，端部開口,。其主要作用是儲存物料并對物料進(jìn)行攪拌,。

     液壓系統(tǒng)主要元器件均采用進(jìn)口器件。系統(tǒng)可選用不同的進(jìn)口件組合： 1 種為美國進(jìn)口薩奧公司生產(chǎn)的液壓系統(tǒng) --- 變量油泵,、定量馬達(dá)及減速箱;第 2 種為德國力士樂變量油泵,、定量油馬達(dá)及德國 zf 公司減速箱;第 3 種為德國力士樂變量油泵、德國 zf 三合一減速機(jī),，重汽攪拌車供應(yīng)商,，這三種配置均為常用配置，重汽攪拌車多少錢,，性能穩(wěn)定,、---;第 4 種采用美國薩奧推出的 tm 型電子自動控制攪拌車液壓驅(qū)動系統(tǒng)(也可選用德國力士樂電控液壓系統(tǒng)),，該系統(tǒng)的特點是：在駕駛室內(nèi)和拌筒后部設(shè)有兩個有線電子控制器,，通過該控制器的旋鈕控制拌筒的進(jìn)料、攪拌,、運輸,、出料,、停止及旋轉(zhuǎn)速度等不同的工作狀態(tài),，具有多檔速度定位,，從而取代了傳統(tǒng)的---裝置，控制功能---,。傳動系統(tǒng)通過底盤的發(fā)動機(jī)飛輪取力,，經(jīng)傳動軸 ---- 變量油泵 ---- 定量油馬達(dá) ---- 行星齒輪減速箱 ---- 驅(qū)動攪拌筒，實現(xiàn)拌筒的正反轉(zhuǎn),。

紅巖輕量化攪拌車底盤

      紅巖杰獅m500平頂駕駛室(---的安全設(shè)計，在發(fā)生碰撞時駕駛室后移50cm),，國五科索320馬力發(fā)動機(jī),，法士特10檔變速箱,，5.5噸前橋全雙橋,，16噸沖焊后雙橋，305(8+4)高強(qiáng)度鋼雙層大梁,，帶手動翻轉(zhuǎn)、電動門窗,、駕駛室加厚1.5mm并且雙面鍍鋅抗腐蝕多層涂裝,，標(biāo)配空調(diào)以及abs，采用氣囊座椅駕駛更舒適,，裝配350l容量油箱,，11.00r20鋼絲輪胎。80雙層大梁,，帶空調(diào),，帶abs，動力轉(zhuǎn)向,、斷氣剎,、排氣制動，配備全套隨車工具,，11.00r20鋼絲胎,。