電動車作為代替?zhèn)鹘y(tǒng)內(nèi)燃機汽車是解決目前國內(nèi)這些問題的一個行之有效的好辦法,,雖然近年來交流異步電動機系統(tǒng)在電動車上的應(yīng)用非常普遍,但是目前的電動車交流異步電動機的控制策略依然來源于傳統(tǒng)的電機控制,,很大程度上沒有解決電動車電機控制系統(tǒng)其特有的工況和工況切換的問題,。
電動車電機控制系統(tǒng)的控制策略-是根據(jù)駕駛?cè)藛T的動作去分析駕駛員的駕駛意圖,充分考慮動力系統(tǒng)的狀態(tài),,然后想電機驅(qū)動發(fā)出動作指令,。動作狀態(tài)也盡可能的貼近駕駛員的要求和目的。此外,,鎮(zhèn)江電機控制器,,電動車電機控制系統(tǒng)還要維持電動車的平穩(wěn)運行,-電動車的安全性能,。
有時候,,我們發(fā)現(xiàn)電動車通電不走推行費力,推行時還發(fā)出“噔噔蹬”的聲音,。出現(xiàn)這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路,,可以拔掉電機三根粗相線,推車費力現(xiàn)象消失,,說明控制器壞了,,請給予更換。當(dāng)然還有另一種可能,,就是電機的問題,,如果電機線圈短路燒壞也會出現(xiàn)這樣的情況。
電動車觀察員認為,,電動車通電不走,,車輪轉(zhuǎn)不動多為控制器內(nèi)部故障,請不要在轉(zhuǎn)不動的情況下---推動,,或許可能產(chǎn)生電流,,會把電機搞壞報廢!我們只要拔掉電機三根粗線任意兩根就可以輕松推車,!
控制器對電動車的重要性-,,那么如何判斷電動車控制器優(yōu)劣。它就像是電動車的-和大腦,,維持電動車的基本運作,。優(yōu)良的控制器能保障電動車的正常運作,也可以較大限度的保障使用者的安全,。
用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉(zhuǎn)---試驗,,兩個控制器都拆掉散熱器,直流電機控制器,用一輛車,,汽車電機控制器,,撐起腳,先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達到較高速,,立即剎車,,不要剎死,免得控制器進入堵轉(zhuǎn)保護,,在極低速度下維持5秒鐘,,松開剎車,,迅速達到較高速,,電機控制器廠家,再剎車,,反復(fù)同樣的操作,,比如30次,檢測散熱器較高溫度點,。
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