穿梭式貨架在傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)中,有著非常明顯的優(yōu)勢,。以穿梭式貨架為原型,,移動式穿梭貨架廠家,結(jié)合使用者的具體需求,,陜西移動式穿梭貨架,,衍生出穿梭立體倉庫系統(tǒng)、多層穿梭系統(tǒng)等等,,高度可達(dá)二十多米,。目前,京東的倉庫中單個sku托盤數(shù)量在15個以上的品類占比逐年增加,,移動式穿梭貨架廠,,當(dāng)體量達(dá)到一定量級的時候,穿梭式貨架系統(tǒng)節(jié)省空間所創(chuàng)造的效益會非常明顯,。所以,,未來如何合理的利用穿梭式貨架系統(tǒng)會成為一個很有價值探討的課題。
穿梭車貨架使用托盤的三種形式: 1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng),。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高,,但成本低得多;另外,,在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機(jī)系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位,、蕞多三伸位存儲,,而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位,因此存儲密度更高,。 2.子母車貨架系統(tǒng),。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,先子母車單機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,簡單意味著故障點(diǎn)較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴(kuò)展性,,柔性化程度更高;第四,,應(yīng)急處理及時,如當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時,,會導(dǎo)致整個巷道作業(yè)停止,,影響系統(tǒng)作業(yè)效率,但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調(diào)度,,降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五,,非常節(jié)能,在同樣載重一噸的情況下,,堆垛機(jī)自重達(dá)到5~8噸,,耗能甚至超過20千瓦,子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外,,在同等效率的情況下,,子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機(jī)系統(tǒng)成本相差不大,移動式穿梭貨架,,這也是一個比較大的優(yōu)勢,。 3.堆垛機(jī)+穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體,,將穿梭車取代為堆垛機(jī)的貨叉可以-延展,,因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠(yuǎn)高于普通的堆垛機(jī)倉庫,同時柔性也比較大,,可以由一臺堆垛機(jī)結(jié)合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率,。不過其效率相對堆垛機(jī)而言較低,因為無論怎么提升都只能-接近堆垛機(jī)的效率,,所以更適合在存儲密度要求非常效率要求相對不高的場景應(yīng)用,。
穿梭車貨架能夠支持-先出和-后出等多種的工作模式,這在一些大型的倉庫當(dāng)中對于幫助-工作環(huán)境有著-的好處。企業(yè)的規(guī)模越大,,貨物的數(shù)量種類越多,,那么倉庫肯定就會越亂,不同類型的貨物工作模式也都不同,,因此有一款功能的倉儲貨架是非常有用的。
如今隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,,穿梭車貨架也在不斷的進(jìn)步當(dāng)中,。尤其是自動化的技術(shù),對于-市場的環(huán)境有著-的幫助,,也因此我國對這項技術(shù)-的重視,。不光是穿梭車貨架,,其實整個貨架行業(yè)都在這樣的趨勢之下得到了發(fā)展。
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