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道閘系統(tǒng)要如何應用

道閘體系是-用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設備,，現遍及應用于公路收費站,、泊車場、小區(qū),、企---門口,，來辦理車輛的收支。電動道閘可獨自通過遙控完結起落桿,，也可以通過泊車場辦理體系即ic刷l卡辦理體系實施主動辦理狀況,。

依據道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿,、90度曲桿,、180度折桿及柵門等。核算機辦理體系,？該體系是整個道閘泊車場辦理的中心,，由核算機、打印機,、通訊線路和辦理軟件組成,。首要完結ic卡-、月卡辦理,、操控信號的接收和發(fā)送,、泊車時刻和泊車費的核算、圖畫的抓拍和閃現以及數據計算,、打印報表等功用,。物流園停車系統(tǒng)

此部分是每個道閘收支口必需的底子功用,，也是每個道閘收支口的首要和中心部分，此出卡機雙層出卡,，便利巨細車輛,。？暫時泊車用戶在讀卡機箱上按取卡按鈕即可取卡進場泊車,，此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替,。

主動出卡-操控一車一卡，無車不能取卡,，出卡的一起完結讀卡，卡片過期未取主動收回,。主動吞卡功用暫時卡車輛進場時體系主動收回卡片放行,，道閘合作車輛檢測器完結防砸車功用，當道閘下有車閘桿不會下落,，即便當閘桿下落時有車開到其下面,，物流園停車系統(tǒng)，閘桿也會止落上抬,，車輛分隔后,，閘桿主動下落。物流園停車系統(tǒng)

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停車場道閘施工的技術要求

1感應線圈切割槽-***50mm，寬度***4mm,；饋線切槽-***50mm,，寬度***7mm

2繞線圈數為6圈道閘或4圈控制機，物流園停車系統(tǒng)價格,，繞線在槽內必須拉緊,，引出線必須雙絞，且雙絞次數不得小于20編/米,，一般盡可能多,；

3繞線應用一根完整的導線，不得有中間接頭,；物流園停車系統(tǒng)

4澆灌的瀝青必須充分熔化,，以利于填充槽內每一個空隙而緊固線圈，不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應,。

5線必需耐高溫,，避免瀝青燙破皮。

6制作完成后電感量在80-150uh,。

設備安裝施工

首先根據訂貨合同校對設備型號,、數量,、配置

1)安裝位置

a.設備安裝應盡量方便車主刷l卡，安裝在平臺位置水平找平,；有轉彎要安裝在轉彎后打直通道,；有地下車庫時，入口票箱應盡量安裝在坡上平臺,，出口安裝在坡下平臺,，以免異常時阻塞在半坡或半坡起步；物流園停車系統(tǒng)

b.收費崗亭應盡量放置在出口票箱旁,，方便車主刷l卡后順便將臨時卡或現金通過窗口繳于值班員,，避免值班員出去收費。

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