難免會(huì)有一些生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)導(dǎo)熱油的過程中發(fā)現(xiàn)會(huì)有不同的顏色：
1,、300c,、不接觸空氣,、短時(shí)間24小時(shí)內(nèi)，顏色稍微變深,；
2、300c,、接觸空氣,、短時(shí)間，顏色變深發(fā)黑,，導(dǎo)熱油多少錢一噸,，但是參加劑的導(dǎo)熱油顏色變化較小,；
3,、300c、不接觸空氣,、長(zhǎng)時(shí)間1個(gè)月以上,，好的導(dǎo)熱油顏色變深但仍透明,，差的導(dǎo)熱油顏色發(fā)黑；
4,、300c,、接觸空氣、長(zhǎng)時(shí)間,，顏色發(fā)黑,，粘度變大，可能有固態(tài)物生成,。
在此我們建議大家在選購(gòu)高溫導(dǎo)熱油時(shí),，要注意鑒別高溫導(dǎo)熱油的油質(zhì)。首先從外觀看來,，高溫導(dǎo)熱油的外觀是透明的,。
防止劣化的有關(guān)措施
在液相循環(huán)系統(tǒng)中，對(duì)膨脹罐要充人純度99%以上氮?dú)饷芊�,，在沖氮?dú)鈺r(shí)熱載體氣體隨置換氣排入---的情況-以注意,，也可考慮對(duì)使用的熱載體施行油層密封代替氮?dú)饷芊狻,！ ?br /> 在氣相循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行停止時(shí),，熱載體處于沸點(diǎn)以下狀態(tài)，系統(tǒng)內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓,，此時(shí)不可避免的要從長(zhǎng)期運(yùn)行的法蘭人孔等處有空氣侵入,。因此，在運(yùn)行開始之前,，排氣操作很重要,。
通常為伴隨著劣化的進(jìn)行其比重增加,，變化不---,。若有異物等混入時(shí)會(huì)看到密度明顯增大，熱載體內(nèi)混入水分,，會(huì)促進(jìn)劣化導(dǎo)致配管的腐蝕泵發(fā)生空蝕等,，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般應(yīng)將水分控制在300ppm以下,。
導(dǎo)熱油的---
1,、熱穩(wěn)定性導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，導(dǎo)熱油,，易發(fā)生熱裂解反應(yīng),，生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物,，不僅阻礙油品的流動(dòng),，降低形同的熱傳導(dǎo)效率,，350導(dǎo)熱油廠家，同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能,。
2,、氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命,，池州導(dǎo)熱油，堵塞管路,，同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕,，增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
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