對(duì)于城市輕軌，一般軸重低于160kn,，速度不超過100km/h，故對(duì)扣件扣壓力的要求不是-,，理論計(jì)算及實(shí)踐證明，單一扣壓件的扣壓力在6~8kn是可以滿足要求的,。值得注意的是：過大的扣壓力并不是有利的,，這將導(dǎo)致軌下彈性墊層的初始?jí)嚎s量增大，損失減振彈性,。軌距及水平調(diào)整性能軌距調(diào)整量主要是解決施工誤差和鋼軌側(cè)磨而致軌距超限的問題，鋼管沖壓扣件,，故要求負(fù)的調(diào)整量要大,。

十字扣件外觀要求：有裂縫,、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴(yán)禁使用十字扣件的立桿接長除頂步可采用搭接外,，其余各步接頭采用對(duì)接扣件連接。對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：搭接長度不應(yīng)小于1m,，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm,，立桿傷的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)拆除十字扣件由上而下逐步進(jìn)行,，鋼管沖壓扣件,，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè),。分段拆除的高差不應(yīng)大于二步。設(shè)有附墻連接件的模板支架,，連接件隨支架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連接件全部或數(shù)步拆除后再拆除支架,。