工業(yè)鋁型材的應(yīng)用前景如何,？

     在建筑型材領(lǐng)域,。建筑型材一直同建筑行業(yè)以及城鎮(zhèn)化過(guò)程息息相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中國(guó)城鎮(zhèn)化一直如火如荼,。到2009年,中國(guó)的城鎮(zhèn)人口已經(jīng)達(dá)到了6.22億人,城鎮(zhèn)化率提高到46.6%,。未來(lái)10~15年中國(guó)仍將處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段,預(yù)計(jì)在2015年前,中國(guó)的城鎮(zhèn)化水平將超過(guò)50%。2009年中國(guó)僅建筑工業(yè)鋁型材的產(chǎn)量就達(dá)496萬(wàn)噸,到2010年中國(guó)鋁建筑材消費(fèi)量可望突破600萬(wàn)噸,

　　工業(yè)用材領(lǐng)域,，一直以來(lái),建筑型材的比例一直偏高,而國(guó)外工業(yè)型材比例較高,。工業(yè)鋁型材往往技術(shù)難度大,同時(shí)產(chǎn)品附加值也高。從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,建筑行業(yè)仍然是鋁型材應(yīng)用的主要領(lǐng)域,遠(yuǎn)-過(guò)其他領(lǐng)域,消費(fèi)量逐年上漲,截至2009年占總消費(fèi)量的63%以上,。分地區(qū)看,北美,、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)2009年鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)平均占比已經(jīng)超過(guò)50%,而中國(guó)鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)量?jī)H32%,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)水平的提高,鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)具有很大潛力。預(yù)計(jì)2015年的工業(yè)鋁型材消費(fèi)比例將達(dá)到45-50%左右,而根據(jù)我國(guó)的相關(guān)規(guī)劃,未來(lái)10年內(nèi),工業(yè)鋁型材占鋁型材總消耗量的比重將接近70%,。

　　在汽車(chē)用鋁型材方面,。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),我國(guó)2009年全年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1379.10萬(wàn)輛,同比增加48.3%;銷(xiāo)售汽車(chē)1364.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.2%,超過(guò)美國(guó)成為大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量可望突破1700萬(wàn)輛,達(dá)到全球汽車(chē)工業(yè)年產(chǎn)量的峰值水平,。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)對(duì)鋁加工產(chǎn)品市場(chǎng)具有積極拉動(dòng)作用,以每輛汽車(chē)平均需使用鋁加工產(chǎn)品100公斤計(jì)算,2009年鋁加工產(chǎn)品消費(fèi)量就超過(guò)130萬(wàn)噸,。因此,隨著中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的快速發(fā)展以及汽車(chē)用鋁量的提高,都必將為包括鋁型材在內(nèi)的鋁加工工業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。

工業(yè)鋁型材【“怕”偷工減料】咋辦,？

    很多人在購(gòu)買(mǎi)工業(yè)鋁型材時(shí)都會(huì)-怕偷工減料使在使用的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題,，于是大家現(xiàn)在都有這個(gè)顧慮了：【“怕”偷工減料】咋辦？那現(xiàn)在就讓東莞市金瑞翔鋁材廠來(lái)為您解答吧,！

     工業(yè)鋁型材偷工減料我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)鋁型材的時(shí)候可以從外觀,，重量來(lái)辨別。

  1.看外觀：鋁型材表面不能彎曲,；表面色澤一致,，不能出現(xiàn)氣泡；鋁材表面不能出現(xiàn)一些粉狀,，用手一擦就掉了,，就是鋁材的耐酸、耐堿,、耐續(xù)性較差而導(dǎo)致的,。

  2.看重量：在買(mǎi)鋁材的時(shí)候，要看一下它的實(shí)際重量和理論重量相差多少,，如果相差很大，證明是部分合金的含量不達(dá)標(biāo)或超標(biāo),。一般來(lái)說(shuō)差值范圍在1kg左右是正常的,。