電動(dòng)
1.如發(fā)現(xiàn)云母片經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后-,，或者與換向器表面平齊,，則必須將云母往下刻去1?1.5mm�,？掏旰�,，換向器表面必須磨光，邊緣處倒角,，并清除云母片邊的毛刺,。必須注意，在研磨,、下刻或車外圓時(shí),，要防止切屑和銅沫落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。當(dāng)在車床上車外圓時(shí),，應(yīng)將軸承安放在中心架上,，以使換向器圓柱面的軸線與電樞的旋轉(zhuǎn)軸線一致。
2.換向器表面有碳粉時(shí),，搬運(yùn)車維修,，可用干燥而柔軟的非纖維抹布清除干凈。當(dāng)換向器表面有油脂時(shí),，可以在抹布上蘸少許擦拭,。當(dāng)上述工序完成后，用干燥的壓縮空氣將換向器表面吹凈,。
由于電動(dòng)叉車自身車身短小,，電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小，關(guān)于裝置其上的蓄電池來(lái)說(shuō),，電解液由于向心力的作用會(huì)在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩,，局部電解液在充電運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)沖刷到排氣栓部位，假如排氣栓設(shè)計(jì)或選用不合理，可能會(huì)呈現(xiàn)電解液外溢現(xiàn)象,；由于電動(dòng)叉車減振性差,，請(qǐng)求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請(qǐng)求結(jié)實(shí)。同時(shí),，由于振動(dòng)大,，有可能形成電池的損壞：蓄電池內(nèi)部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內(nèi)部火花、正負(fù)極短路而可能形成蓄電池內(nèi)部壓力過(guò)大發(fā)作電池爆裂,；同時(shí),，也會(huì)形成活性物質(zhì)機(jī)械性零落，電解液混濁,。
由于車輛運(yùn)輸間隔短,，車輛頻繁起動(dòng)、電動(dòng)叉車停車,，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中耗電量相對(duì)較大,，而車載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大,，電池析氣失水較多,，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落,，電動(dòng)叉車電池電解液變混,，同時(shí)，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大,，電動(dòng)搬運(yùn)車,，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣,、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池,；而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)有爆裂的風(fēng)險(xiǎn),。
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