輸送帶龜裂的原因:
(一),、由于受空間尺寸的---,,輸送帶的彎曲次數(shù)多。
(二),、接頭---時由于種種原因進行過兩次以上的---,。
輸送帶---接頭撕裂的原因:
(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大,。
(二),、輸送帶---接頭差,---是---過兩次以上的,,接頭強度明顯下降,,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,,此處強度減低,。
(三),、對于可逆式的輸送機,管狀輸送帶圖紙,,由于上下搭接時只能一個方向,,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷,。
(四),、輸送機工作周期短,起動頻繁,,瞬時張緊力大,。
管狀輸送帶使用方法
1、防止輸送帶負荷啟動,。
2,、輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時采取措施糾正,。
3,、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,,其接頭采用---接法,。
4、輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。
5,、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速,。
6、滾筒輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,、傳動滾筒,、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)定,合理選取,。
7、給料方向應(yīng)順輸送帶的運行方向,,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,,減小物料落差距離;輸送帶受料段,,應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,,輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,,以免檔料板---,刮破輸送帶的帶面,。
8,、輸送機在使用時,針對托輥缺少,,管狀輸送帶制造,,應(yīng)及時添加及修好,托輥被物料覆蓋,,管狀輸送帶,,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,,注意輸送帶活動部分的潤滑,,但不得油污輸送帶。
9,、避免輸送帶遭受機架,,管狀輸送帶設(shè)計手冊,支柱或塊狀物料的阻滯,,防止碰破扯裂,,發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時,應(yīng)用人造棉及時修補,,以免擴大,。
我國是膠帶生產(chǎn)及消費大國,全國具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家,。粗略估計,,2004年全國膠帶產(chǎn)品年耗膠量包括樹脂約10萬t,約占膠帶耗膠量的1/3,,約占全國橡膠制品耗膠量的2.5%左右,。據(jù)行業(yè)粗略統(tǒng)計,全國輸送帶的年生產(chǎn)能力約2.5億m2,,v帶年生產(chǎn)能力10億am以上,,名列---。據(jù)---的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,2001~2004年全國輸送帶的產(chǎn)量分別為7246,、7327.52、8876.21,、10000萬m2,,v帶的產(chǎn)量分別為63700、65410.45、76341.2,、88000萬am,。據(jù)估算,2004年全國膠帶產(chǎn)品的生產(chǎn)總值約60億元,,約占全國橡膠制品總值的4%左右,。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2001~2004年全國膠帶產(chǎn)品的交貨值分別為6300,、6256,、8635、12720萬美元,,進口分別為6011,、6200、10415,、11916萬美元,。可以看出,,2004年我國膠帶產(chǎn)品出口貨值比2003年有較大增長,,但仍與進口基本持平�,?偟目磥�,,我國膠帶產(chǎn)品是自給自余,我國生產(chǎn)的尼龍輸送帶,、擋邊輸送帶遠銷全國各地,。并有部分出口,生產(chǎn)能力過剩,;相反,,由于品種規(guī)格和水 平,以及其它因素所致,,每年均需部分進口,。
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